Вместо таунхауса на Глухарской улице построили четырехэтажку
На Глухарской улице, 11, корпус 1, завершили строительство четырехэтажного жилого дома. Он появился на том месте, где прежний инвестор пытался возвести таунхаус.
Трехэтажный дом с многоуровневыми квартирами начали возводить в 1998 году. Застройщик ООО «Стройсервис-2000», получив землю на торгах, обещал ввести объект в эксплуатацию в сентябре 2000 года, однако фирма обанкротилась.
В 2003-м дольщики организовали ЖСК «Серая цапля». Реально стройка началась, когда к проекту подключилось ООО «ГК „Промремстрой“». Первым делом летом 2015 года был снесен остов таунхауса. Новое здание, четырехэтажное с мансардой, спроектировало ЗАО «Урбантэк». Оно решено в стилистике пансионатов и санаториев с большим количеством балконов на лицевом фасаде, обращенном к лесу, пишет "Канонер".
Ввести в эксплуатацию четырехэтажку «Промремстрой» хотел в первом квартале 2016 года. Фактически же ее сдали в начале октября.
Неосвоенные федеральные средства, выделенные на строительство виадуков в Ленинградской области, могут остаться в региональном бюджете. Об этом сообщил заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству Михаил Москвин.
"Расходные обязательства по штрафам за неосвоение федеральных средств еще не наступили, в ближайшие дни мы будем убеждать Минтранса и Росавтодор в том, чтобы эти средства не изымались из регионального бюджета, в противном случае достроить объекты будет сложнее, так как они не обеспечены финансированием из регионального бюджета", - объяснил господин Москвин.
Средства на строительство четырех виадуков - Гатчинского и трех в Выборгском районе должны были быть освоены до августа текущего года. Но на сегодняшний день движение открыто только по одному из путепроводов - на станции «Возрождение» в Выборгском районе. В правительстве региона планируют освоить все федеральные средства на данные объекты до конца текущего финансового года.
"По Гатчинскому виадуку мы на 100% уверены, что все работы, запланированные на текущий год, будут выполнены. По 27-му км - тоже уверены. По 3-му (Выборг - Таммисуо) и 11-му км (Таммисуо-Гвардейское, ст. Пальцево - ред.) из-за земельно-имущественных отношений есть небольшой риск», - прокомментировал Михаил Москвин. - По подъезду к Гатчине к февралю мы должны закончить все работы по изъятию участков, как минимум там, где находится конструкции путепровода. И сможем также, как по 27-му км (путепровод на станции «Возрождение» ) – открыть рабочее движение. Может быть не успеем ввести в эксплуатацию (это связано с тем, что какие-то подъездные дороги еще не доделаны), но рабочее движение откроем", - заверил Москвин.
Напомним, на строительство путепроводов из федерального бюджета было региону было выделено 900 млн рублей. За их неосвоение в этом году Ленобласть должна была заплатить штраф в размере 30% от этой суммы — 270 млн рублей.
Железнодорожная ветка ст. Выборг — ст. Каменногорск была построена в 1891-1892 годах. Участок Выборг – Каменногорск до реконструкции являлся составной частью однопутной железнодорожной линии Выборг – Каменногорск – Хийтола. После реконструкции линии и увеличения ее загрузки встал вопрос о транспортной доступности населенных пунктов в зоне прохождения дороги.