Кудрово получит автобан
В конце февраля состоится градостроительный совет Ленинградской области. Члены правительства обсудят два важнейших проекта для юга Всеволожского района — трассу Восточного скоростного радиуса и ТПУ «Кудрово».
Сперва будет рассмотрен эскиз планировки транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Кудрово». ТПУ будет располагаться на площади более 52 га на границе Кудрово и Свердловского городского поселения, примыкая к автодороге М-18 «Кола» и гипермаркету «Мега-Икеа».
Узел будет включать вестибюль станции метрополитена, остановочный пункт для маршрутного транспорта, парковка маршрутного транспорта, автобусный вокзал на 400 пассажиров с 15 перронами прибытия и отправления, коммерческие помещения, перехватывающую парковку автомобильного транспорта на 2,2 тыс. машиномест, три открытых автостоянки общей вместимостью 340 машиномест.
Предполагается, что объект будут возводить за счет внебюджетных источников, начало реализации проекта запланировано на 2021 год. Согласно документам разработчика — Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области — стоимость проекта составляет свыше 7 млрд рублей.
Вторым вопросом будут рассмотрены предложения АО «Западный скоростной диаметр» по трассировке Восточного скоростного радиуса (ВСР) по территории Ленинградской области. Предполагается, что ВСР пройдет от границ Санкт-Петербурга в районе кольцевой автодороги в створе улиц Фаянсовая-Зольная до Мурманского шоссе. Дорога пройдет через Новосергиевку и Мяглово, к ней также планируется подключение Ленинградской улицы из северного Кудрово.
«Новая скоростная трасса позволит значительно разгрузить Мурманское шоссе на въезде в Санкт-Петербург, а также соединит Кудрово с системой скоростных магистралей всей агломерации. В свою очередь ТПУ «Кудрово» станет главным транспортным узлом на юго-востоке», — сказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Михаил Москвин.
Новости по теме:
Петербург окружат новые города
Полтавченко: Строительство ВСД может начаться через 1,5-2 года
Второй тоннельный интервал коллектора – это участок от шахты №5, расположенной на Кубинской улице, в районе дома 20, до шахты №4, расположенной у пересечения Кубинской и Бассейной улиц. Общая длина пройденного участка составила 416 метров.
Проходка первого участка тоннеля (от шахты №5 до шахты №6) протяженностью 363 м была завершена в декабре 2016 г.
Работы по строительству нового кольцующего тоннельного канализационного коллектора по Бассейной улице выполняются за счет средств городского бюджета, в рамках адресной инвестпрограммы «Водоканала». Всего проектом предусмотрено проходка тоннелей диаметром 2500/2000 мм общей протяженностью 4858,4 м, а также строительство восьми шахт диаметром от 6 до 9,8 м. Будут построены соединительные штольни от новых шахт к существующим шахтам. Окончание строительства коллектора по Бассейной ул. запланировано на декабрь 2021 года.
Строящийся коллектор на Бассейной улице – это коллектор-дублер. Ввод его в эксплуатацию позволит провести капитальный ремонт действующего сейчас коллектора по Благодатной улице, коммуникации которого сильно изношены и нуждаются в замене. Коллектор обеспечивает водоотведение канализационных стоков территории Московского, Кировского, Фрунзенского районов Санкт-Петербурга.
Новости по теме:
Областной «Водоканал» включится летом
Водовод для судебного квартала спроектируют за 5 млн