Строителям сократили срок в два раза
В Петербурге начал работать электронный аналог "одного окна", - "Единая система строительного комплекса".
По словам начальника проектного управления Администрации губернатора Петербурга Юлии Лудиновой, благодаря новому инструменту, сроки рассмотрения документов и их объем сократятся в два раза.
"В 2016 году по вопросам строительства в многофункциональные центры города поступило почти 300 тыс. обращений. Для того чтобы снизить временные затраты и коррупционную составляющую было решено создать систему «одного окна». Это другой уровень предоставления госуслуг", - сказал вице-губернатор Петербурга Александр Говорунов.
Система работает через портал "Государственные и муниципальные услуги в Петербурге". И позволяет подать строительную документацию в режиме онлайн и отследить все этапы прохождения бумаг в госорганах.
Как сообщил заместитель председателя Комитета по информатизации и связи Андрей Никольский, пока в системе доступны семь услуг. До конца 2017 года разработчики пообещали перевести в онлайн еще 17 услуг.
Что может "Единая система строительного комплекса":
- Подготовка, утверждение и выдача градостроительных планов земельных участков» (КГА);
- Выдача разрешений на ввод объектов капитального строительства в эксплуатацию в случаях, установленных действующим законодательством (СГСНЭ);
- Выдача разрешений на строительство объектов капитального строительства (за исключением разрешений на строительство объектов индивидуального жилищного строительства) СГСНЭ)
- Направление извещения о начале строительства, реконструкции объекта капитального строительства (СГСНЭ)
- Направление извещения о сроках завершения работ, которые подлежат проверке (СГСНЭ)
- Подключение к электрическим сетям (ограничение до 150 кВт) по 3 категории надежности (ПАО «Ленэнерго»)
- Подключение к сетям водоснабжения и водоотведения (ограничение до 10 м.куб./ч, с учетом пожаротушения) ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга»)
Новости по теме:
Госэкспертизу проектной документации примут через интернет
КГА начнет выдавать градостроительные документы в электронном виде
Ремонтные работы продлятся 11 месяцев — вестибюль будет закрыт до декабря 2017 года. Стоимость проекта оценивается в 333 млн рублей.
За это время будут отремонтированы машинный и кассовый залы. В вестибюле заменят облицовку стен, колонн и пола. На смену алюминиевым карнизам придет металлопластик. На входе станции установят дополнительные двери для маломобильных групп населения, изменятся габариты проемов.
На время ремонта станции открыты временные маршруты наземного транспорта. Движение пассажирского транспорта будет организовано по следующим маршрутам. Автобус № 1МА «Станция метро „Выборгская“ — станция метро „Лесная“»: Гренадерская улица, Большой Сампсониевский проспект, улица Смолячкова, Лесной проспект, Кантемировская улица (обратно: по Кантемировской улице, улице Харченко, 1-му Муринскому проспекту, Лесному проспекту, Гренадерской улице). Кроме того, изменяются трассы автобусных маршрутов №№ 60 и К-240Б: маршрут № 60 "Придорожная аллея — станция метро "Выборгская"": автобусы следуют от Придорожной аллеи по действующей трассе до Кантемировской улицы, далее по Кантемировской улице, площади Климова, Большому Сампсониевскому проспекту, улице Смолячкова (обратно: по улице Смолячкова, Лесному проспекту, Кантемировской улице). Маршрут № К-240Б «Кантемировская улица — Кантемировская улица»: автобусы следуют по действующей трассе до Лесного проспекта, далее по Лесному проспекту, Гренадерской улице, Большому Сампсониевскому проспекту, улице Смолячкова, Лесному проспекту, далее по действующей трассе.
Посадка/высадка в автобусы временного маршрута № 1МА будет осуществляться у вестибюля станции метро «Лесная» на Кантемировской улице и на Лесном проспекте, дом 60 (у Кантемировской улицы).
Посадка в автобусы временного маршрута № 1МА и маршрута № 60 будет осуществляться у вестибюля станции метро «Выборгская» на улице Смолячкова.
Трамваи: Трамваи маршрута № 61 «Суздальский проспект — станция метро „Выборгская“» следуют от Суздальского проспекта по действующей трассе до железнодорожной станции Кушелевка, далее по Политехнической улице, 1-му Муринскому проспекту, Лесному проспекту (обратно: по Гренадерской улице, Большому Сампсониевскому проспекта, улице Смолячкова, Лесному проспекту).
Метро «Лесная» - колонная станция глубокого заложения (64 м). В эскалаторном тоннеле применена обделка двух разных диаметров: 8,5 м (41 шт.) и 7,5 м в количестве 76 шт. Обделка натяжной камеры выполнена из чугунных тюбингов диаметром 9,5 м. Тоннель рассчитан на 3 эскалаторные машины.
Станция открыта 22 апреля 1975 года в составе участка «Площадь Ленина»—«Лесная». Получила название из-за расположения вблизи Лесного проспекта, одной из главных магистралей исторического района Лесное. Во время подземного размыва грунта и ликвидации его последствий со строительством вместо размытых новых участков тоннелей. Размыв был ликвидирован в 2004 году. Незадолго до восстановления сквозного сообщения до «Девяткино», в апреле 2004 года проводилась реконструкция наземного вестибюля станции. В результате изменился внешний вид павильона: нижний ряд окон по соображениям антитеррористической безопасности был закрыт декоративным камнем.
Новости по теме:
СПбГУ будет готовить подземных урбанистов
Петербургу нарисовали транспортное будущее