Число сделок на рынке «загородки» сократилось почти на четверть
Число заключенных сделок на рынке загородной недвижимости в 2016 году сократилось почти на четверть, активность покупателей снизилась едва ли не вдвое, заявляют эксперты, говоря об итогах минувшего года.
IV квартал был нелегким для застройщиков. По сравнению с предыдущим годом активность покупателей снизилась с 454 до 271 сделок, заявляет Дмитрий Сперанский, руководитель Экспертного бюро «Сперанский».
По его словам, в декабре застройщики заключили больше сделок, чем в ноябре. Причем реализованы были достаточно дорогостоящие проекты – коттеджи ценой от 12 млн и участки стоимостью от 8 млн рублей. «Судя по всему, состоятельные покупатели торопились завершить сделки до новогодних праздников. Из-за этого суммарная выручка застройщиков оказалась примерно в полтора раза «оптимистичнее» ноябрьской: 215 млн. против 136 млн. Заметно выросла средняя цена купленной сотки – до 151 тыс. рублей (против минимума в 111 тыс. рублей, достигнутому двумя месяцами ранее)» - отмечает спикер.
Впрочем, пока говорить о том, что рынок начал оживать, преждевременно. Рынок «загородки» традиционно «оттаивает» не раньше апреля.
Кстати, ранее г-н Сперанский сравнил динамику загородного рынка с триллерами Хичкока.
ФАС России не обнаружило ограничений на строительство и развитие аэродромов в соглашении о партнерстве в сфере развития авиационной деятельности между Петербургом и Ленобластью, за исключением случаев, указанных в пунктах самого документа.
В ноябре губернатор Ленобласти Александр Дрозденко озвучил планы по развитию собственного аэропорта на месте бывшего военного аэродрома в поселке Сиверский Гатчинского района. Для этого региону необходимо приостановить участие в соглашении об авиационной деятельности с Петербургом: согласно этому документу, область не имеет права строить у себя в регионе аэропорты. Разобраться в ситуации доверили УФАС Ленобласти, региональное управление передало дело в федеральный орган.
Ответ ФАС России был получен в конце декабря, в нем говорится, что вопросы приоритетов развития транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти в сфере авиаперевозок отнесены к сфере административно-властных полномочий администраций обоих субъектов РФ, сообщает “Коммерсант”. «Пути их решения определяются с учетом потребностей социально-экономического развития и особенностей территориального планирования регионов», - сообщается в документе.
Также, в ведомстве уточняют, что «соглашение не содержит ограничений на строительство и развитие аэродромов, за исключением случаев, указанных в статье 4 Соглашения». Данный пункт обязывает стороны не создавать новых коммерческих аэропортов гражданской авиации с международными перевозками и перевозками из аэропортов Москвы, “за исключением перевозок осуществляемых авиацией общего назначения и вертолётами”.
Напомним, ранее господин Дрозденко сообщал, что аэропорт в Сиверском планируется использовать для лоукостеров и частной авиации. Переговоры с потенциальным инвестором - компанией "Евросиб" - в правительстве региона планируют возобновить после новогодних каникул, когда получат официальный ответ ФАС.