«Судебный квартал» готовы строить сочинцы
Стали известны претенденты на строительство комплекса зданий «судебного квартала». Это петербургские ООО «УК Кредо» и ООО "ПСБ "Жилстрой", а также ООО "СК-ЮГ-Х" из Сочи.
Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляет 29 млрд 531 млн рублей. Стоимость всего проекта - 36,6 млрд рублей. Заказчик - ФГУП «Строительное объединение» Управления делами президента РФ. Проект выполнен в АО «Сатурн». Разрешение Госстройнадзора сроком действия до 30 января 2021 года уже получено. Победителя выберут 12 января 2017 года в подмосковном Архангельском Красногорского района.
В обязанности подрядчика входит строительство технического блока, жилого комплекса на 600 квартир с паркингом для судей и сотрудников аппарата Верховного суда, Дворца танцев Бориса Эйфмана на пр. Добролюбова, 14. Общая площадь проектируемых зданий - 150 тыс. м2. Площадь здания Верховного суда - 93 тыс. м2, Судебного департамента – 21,7 тыс. м2, Дворца танцев - 33 тыс. м2, инженерно-технического блока - 2,5 тыс. м2. От исполнителя потребуется устройство пионерных котлованов с водоотведением, свайного поля со дна котлованов, подготовка основания под фундаментную плиту, устройство гидроизоляции, свайного ростверка, опалубки, монолитных бетонных конструкций, стен и перекрытий подземной парковки на 142 места и многое другое. Срок строительства - до 31 декабря 2019 года.
ФАС России не обнаружило ограничений на строительство и развитие аэродромов в соглашении о партнерстве в сфере развития авиационной деятельности между Петербургом и Ленобластью, за исключением случаев, указанных в пунктах самого документа.
В ноябре губернатор Ленобласти Александр Дрозденко озвучил планы по развитию собственного аэропорта на месте бывшего военного аэродрома в поселке Сиверский Гатчинского района. Для этого региону необходимо приостановить участие в соглашении об авиационной деятельности с Петербургом: согласно этому документу, область не имеет права строить у себя в регионе аэропорты. Разобраться в ситуации доверили УФАС Ленобласти, региональное управление передало дело в федеральный орган.
Ответ ФАС России был получен в конце декабря, в нем говорится, что вопросы приоритетов развития транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти в сфере авиаперевозок отнесены к сфере административно-властных полномочий администраций обоих субъектов РФ, сообщает “Коммерсант”. «Пути их решения определяются с учетом потребностей социально-экономического развития и особенностей территориального планирования регионов», - сообщается в документе.
Также, в ведомстве уточняют, что «соглашение не содержит ограничений на строительство и развитие аэродромов, за исключением случаев, указанных в статье 4 Соглашения». Данный пункт обязывает стороны не создавать новых коммерческих аэропортов гражданской авиации с международными перевозками и перевозками из аэропортов Москвы, “за исключением перевозок осуществляемых авиацией общего назначения и вертолётами”.
Напомним, ранее господин Дрозденко сообщал, что аэропорт в Сиверском планируется использовать для лоукостеров и частной авиации. Переговоры с потенциальным инвестором - компанией "Евросиб" - в правительстве региона планируют возобновить после новогодних каникул, когда получат официальный ответ ФАС.