Дума одобрила во II чтении отсрочку реформы утилизации мусора
Госдума РФ приняла во втором чтении законопроект, продлевающий период перехода регионов на новые правила обращения с коммунальными отходами на два года.
Новый закон должен был вступить в силу с 2017 года.
Отсрочку предлагается дать регионам для подготовки к новым правилам обращения с отходами. Инициатива была внесена в Госдуму законодательным собранием Вологодской области.
Напомним, в соответствии с решениями, принятыми правительством Российской Федерации, во всех регионах страны должны быть разработаны территориальные схемы обращения с отходами и региональные программы обращения с отходами, в соответствии с которыми регионы должны выбрать одного или нескольких операторов. Эта система обеспечит полную прозрачность всей цепочки обращения с ТКО, от пунктов их образования до обработки и утилизации, а также определяет ответственного за обращение с отходами на всей территории страны, в том числе, в части устранения незаконного скопления мусора. В результате проведения реформы будет введено экономически обоснованное и более справедливое начисление платы за услугу по обращению с ТКО,пресечено возникновение новых несанкционированных свалок и обеспечен вывоз отходов из удаленных сел и частного сектора.
Правительство страны выделит около 9 млрд рублей регионам на строительство и дорожный ремонт.
Как заявил премьер-министр России Дмитрий Медведев, трансферты пойдут на выполнение региональных программ в сфере дорожного хозяйства и приведение дорог в нормативное состояние.
Напомним, что ранее премьер - министр заявлял, что дороги даже в крупных городах России «исчезают» во время весенних паводков и «осенних катаклизмов». Он назвал состояние многих дорог неудовлетворительным.
Для решения вопроса правительством РФ уже утвержден паспорт приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги". По нему, к апрелю 2026 года в 34 городских агломерациях с населением свыше 500 тысяч человек необходимо привести не менее 85% дорожной сети в нормативное состояние по показателям ровности и сцепления с учетом требований технического регламента таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог".