ФСК "Лидер" построит 198 тыс. кв. м в Шушарах
Московская финансово-строительная корпорация "Лидер" построит жилье комфорт-класса в Пушкинском районе Петербурга. Проект UP-квартал "Московский" включает в себя три 23-этажных дома общей площадью квартир - 88 тыс. кв. метров.
Об этом сегодня сообщил президент ФСК "Лидер" Владимир Воронин.
Участок под застройку, площадью 5,5 га был приобретён у компании "Метрика". Объем инвестиций - 6,3 млрд рублей, общая площадь "Московского" - 198 тыс кв метров. Здесь будет построен жилой комплекс на 2175 квартир или на 3,7 тыс жителей, а также многоуровневые паркинги на 1,1 тыс машиномест. Это третий проект компании в Петербурге и Ленинградской области.
Проект планируется реализовать в четыре очереди. Строительство начнется в 4 квартале 2016 года, ввод в эксплуатацию первого жилого дома рассчитан на 1 кв 2018 года.
Напомним, в сентябре ФСК "Лидер" начала реализацию первого проекта в Петербурге. Речь идет о квартале "Комендантский", под который девелопер купил у компании «Ойкумена» участок на территории проекта «Граффити». Вложения в проект составят 4,6 млрд рублей. Застройщик ведет проекты в Подмосковье, Петербурге, Ленинградской и Калужской областях.
Реконструкция причала в составе грузопассажирского автопаромного терминала в Балтийске Калининградской области оценивается в 159 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Заявки принимают до 11 ноября, победителя определят в Калининграде 25 ноября 2016 года. Договор заключается на один год.
Причал с двумя пандусами общей длиной 260 м предназначен для приема паромов и судов типа Ро-Ро и расположен в бассейне №3 Калининградского (Вислинского) залива. Вислинский залив, частью акватории которого является Калининградский залив, представляет собой узкую и длинную мелководную лагуну, отделенную от Балтийского моря узкой песчаной косой протяженностью около 50 км. Вдоль северного берега Калининградского залива проходит морской канал - искусственное гидротехническое сооружение для прохода судов в порт Калининград. Основные сооружения бассейна №3 включают площадку МО РФ, берегоукрепление северного побережья, недостроенный причал №80, две группы палов из железобетонных массивов-гигантов, сооружения грузопассажирского автопаромного терминала - причалы №№1 и 2. Предмет контракта, причал №2 построен в 2004 году. Представляет собой заанкеренный больверк с монолитным железобетонным оголовком. Съездовая часть пандуса – свайный ростверк с монолитным железобетонным верхним строением. Причал оборудован швартовными тумбами и рымами, отбойниками из резиновых труб, проложен железнодорожный путь. Как следует из техзадания, увеличение длины причала не требуется. Планируется устройство пути для контейнерных перегружателей длиной 180 м на свайном основании из металлических свай-оболочек на глубину 25 м, для чего придется частично разобрать каменную призму, железобетонную платформу и деревянные сваи лицевой стенки. Также следует заменить покрытие причала, демонтировать существующие отбойники и установить взамен вращающееся отбойное устройство.
Реконструкция причала проводится в рамках развития грузопассажирского автопаромного и железнодорожного паромного терминалов в Балтийске, включая строительство и последующую эксплуатацию контейнерного терминала пропускной способностью 300 тыс. TEU в год.