«Ленэнерго» модернизирует подстанцию под Кингисеппом
ПАО «Ленэнерго» (входит в группу «Россети») приступило к модернизации подстанции (ПС) 35 кВ №18 «Кейкино» в Кингисеппском районе Ленинградской области. Как сообщает пресс-служба предприятия, реконструкция энергоисточника повысит надежность электроснабжения Куземкинского сельского поселения, а также позволит подключить к электросетям новых потребителей. Завершить работы планируется до конца текущего года.
Подстанция №18 «Кейкино» была построена в 1977 году. Модернизация ПС позволит подключить к электросетям 120 новых заявителей общей мощностью 1,6 МВт, большинство которых – частные жилые дома. Кроме этого, реконструкция энергоисточника обеспечит дополнительную надежность электроснабжения жителей и социально значимых объектов Куземкинского сельского поселения Кингисеппского района.
Напомним, чуть ранее «Ленэнерго» обеспечило мощность заводу в Тосненском районе.
Неосвоенные федеральные средства, выделенные на строительство виадуков в Ленинградской области, могут остаться в региональном бюджете. Об этом сообщил заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству Михаил Москвин.
"Расходные обязательства по штрафам за неосвоение федеральных средств еще не наступили, в ближайшие дни мы будем убеждать Минтранса и Росавтодор в том, чтобы эти средства не изымались из регионального бюджета, в противном случае достроить объекты будет сложнее, так как они не обеспечены финансированием из регионального бюджета", - объяснил господин Москвин.
Средства на строительство четырех виадуков - Гатчинского и трех в Выборгском районе должны были быть освоены до августа текущего года. Но на сегодняшний день движение открыто только по одному из путепроводов - на станции «Возрождение» в Выборгском районе. В правительстве региона планируют освоить все федеральные средства на данные объекты до конца текущего финансового года.
"По Гатчинскому виадуку мы на 100% уверены, что все работы, запланированные на текущий год, будут выполнены. По 27-му км - тоже уверены. По 3-му (Выборг - Таммисуо) и 11-му км (Таммисуо-Гвардейское, ст. Пальцево - ред.) из-за земельно-имущественных отношений есть небольшой риск», - прокомментировал Михаил Москвин. - По подъезду к Гатчине к февралю мы должны закончить все работы по изъятию участков, как минимум там, где находится конструкции путепровода. И сможем также, как по 27-му км (путепровод на станции «Возрождение» ) – открыть рабочее движение. Может быть не успеем ввести в эксплуатацию (это связано с тем, что какие-то подъездные дороги еще не доделаны), но рабочее движение откроем", - заверил Москвин.
Напомним, на строительство путепроводов из федерального бюджета было региону было выделено 900 млн рублей. За их неосвоение в этом году Ленобласть должна была заплатить штраф в размере 30% от этой суммы — 270 млн рублей.
Железнодорожная ветка ст. Выборг — ст. Каменногорск была построена в 1891-1892 годах. Участок Выборг – Каменногорск до реконструкции являлся составной частью однопутной железнодорожной линии Выборг – Каменногорск – Хийтола. После реконструкции линии и увеличения ее загрузки встал вопрос о транспортной доступности населенных пунктов в зоне прохождения дороги.