ГК «Титан» рекомендовали ускориться
Застройщику проблемных ЖК «Ленсоветовский» и ЖК «Вариант» - ГК «Титан» рекомендовано тщательнее соблюдать сроки строительства, в целом увеличить темп работ на объекте.
26 октября комитет по строительству провел очередное совещание по вопросу завершения строительства ЖК «Ленсоветовский». На данный момент полностью завершено заполнение оконных проемов на 9 и частично на 8 корпусе. Ведутся активные работы по устройству фасада – выполнено порядка 1000 кв. метров. Согласован проект теплотрассы в теплоснабжающей компании, прокладываются внутренние и внешние инженерные сети, закуплены необходимые строительные материалы, заказаны квартирные и этажные электрощиты.
Практически выполнено благоустройство территории корпусов 8 и 9 – завершена укладка первого слоя дорожного покрытия, второй слой готов на 50%. Ведутся работы по устройству лифтовой шахты, продолжаются кровельные работы. На 10 корпусе ведутся подготовительные работы, готовится основание для монтажа башенного крана. Заключен договор с ПАО «Ленэнерго», ГУП «Водоканал СПб», выданы технические условия ГРО «ПетербургГаз», смонтирована часть газовой магистрали, ведется поиск подрядчика для монтажа газовых счетчиков.
Застройщику рекомендовано тщательнее соблюдать сроки строительства, в целом увеличить темп работ на объекте.
Срок окончания строительно-монтажных работ запланирован на 25 декабря 2016.
Добавим, что «Ленсоветовский» строится уже 10 лет. Дольщики, по последним данным, должны были получить свои квартиры в конце 2012 года
Неосвоенные федеральные средства, выделенные на строительство виадуков в Ленинградской области, могут остаться в региональном бюджете. Об этом сообщил заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству Михаил Москвин.
"Расходные обязательства по штрафам за неосвоение федеральных средств еще не наступили, в ближайшие дни мы будем убеждать Минтранса и Росавтодор в том, чтобы эти средства не изымались из регионального бюджета, в противном случае достроить объекты будет сложнее, так как они не обеспечены финансированием из регионального бюджета", - объяснил господин Москвин.
Средства на строительство четырех виадуков - Гатчинского и трех в Выборгском районе должны были быть освоены до августа текущего года. Но на сегодняшний день движение открыто только по одному из путепроводов - на станции «Возрождение» в Выборгском районе. В правительстве региона планируют освоить все федеральные средства на данные объекты до конца текущего финансового года.
"По Гатчинскому виадуку мы на 100% уверены, что все работы, запланированные на текущий год, будут выполнены. По 27-му км - тоже уверены. По 3-му (Выборг - Таммисуо) и 11-му км (Таммисуо-Гвардейское, ст. Пальцево - ред.) из-за земельно-имущественных отношений есть небольшой риск», - прокомментировал Михаил Москвин. - По подъезду к Гатчине к февралю мы должны закончить все работы по изъятию участков, как минимум там, где находится конструкции путепровода. И сможем также, как по 27-му км (путепровод на станции «Возрождение» ) – открыть рабочее движение. Может быть не успеем ввести в эксплуатацию (это связано с тем, что какие-то подъездные дороги еще не доделаны), но рабочее движение откроем", - заверил Москвин.
Напомним, на строительство путепроводов из федерального бюджета было региону было выделено 900 млн рублей. За их неосвоение в этом году Ленобласть должна была заплатить штраф в размере 30% от этой суммы — 270 млн рублей.
Железнодорожная ветка ст. Выборг — ст. Каменногорск была построена в 1891-1892 годах. Участок Выборг – Каменногорск до реконструкции являлся составной частью однопутной железнодорожной линии Выборг – Каменногорск – Хийтола. После реконструкции линии и увеличения ее загрузки встал вопрос о транспортной доступности населенных пунктов в зоне прохождения дороги.