Проект разрешения на Сестрорецкий намыв обойдется в 6 млн
Назван подрядчик на подготовку проекта разрешения на создание искусственного земельного участка в Невской Губе Финского залива севернее острова Котлин.
Это петербургское ООО «Ленгидропроект», предложившее самую низкую цену - 6,2 млн рублей при начальных 8,3 млн рублей. Также за контракт боролись ООО «Академстройпроект», ООО «Капиталл пром» и ООО «Балтморпроект», все – из Петербурга, однако их заявки были признаны не соответствующими условиям конкурса. Заказчик – Комитет имущественных отношений. Пакет документов, по данным сайта госзакупок, должен быть готов в декабре 2016 года.
Предложения об образовании намыва впервые прозвучали в 2009 году на самом высоком уровне. Ориентировочная площадь нового земельного участка может составить до 344 га, пишет “Фонтанка”. На присоединенных территориях планируется построить жилье, деловые и социальные объекты, сообщает источник.
Правительство Петербурга утвердило проект бюджета на 2017 год, в котором субсидии перевозчикам и метрополитену составит лишь 28 млрд. В итоге, потребности расходы транспортников придется покрывать за счет существенного роста тарифам, пишет «Фонтанка.ру».
В августе глава комитета по тарифам Дмитрий Коптин заявил, что в проект главного финансового закона города заложено увеличение разовых тарифов на два рубля – до 32 наземный транспорт и 37 рублей метро. Однако на тот момент еще не были утверждены окончательные значения бюджетной субсидии. Впоследствии, когда ее объемы уже были известны, председатель комитета финансов Алексей Корабельников признал, что итоговый рост будет «больше, чем на 2 рубля».
«Один из обсуждаемых вариантов подразумевает, что жетон подорожает до 45 рублей, а билет на наземный транспорт до 40 рублей», – рассказал изданию собеседник в экономическом блоке правительства.
«Да, такие разговоры ведутся, – подтвердил источник в транспортном блоке. – Есть и иная конфигурация: автобус, трамвай, троллейбус – 35 рублей, метро – 40 рублей». По его словам, помимо субсидии есть и другие параметры, которые влияют на итоговые тарифы. «Это объем транспортной работы, перспективы по открытию новых маршрутов», – пояснил он.
Впрочем, не исключено, что при втором чтении проекта бюджета в ЗакСе Смольный увеличит субсидию.
Окончательно тарифы и стоимость проездных в Петербурге будут утверждены ближе к концу года – в декабре.