Арбитраж отказал «Меткону» в правах на участок на Таллинском шоссе в Петербурге
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал «Меткону» в удовлетворении иска об отмене постановления Смольного, по которому ООО «Донк» целевым назначением получило участок на Таллинском шоссе площадью 2,2 га.
Как пишут «Ведомости», иск к городскому правительству и «Донку» был подан в марте 2010 г. «Мы пока не видели определения, но, по словам судьи, иск отклонен за истечением срока давности», - сообщила гендиректор «Меткона» Ирина Завьялова. Она говорит, что ее компания продолжит судиться. С 2003 г. на этом участке стоит отель на 75 номеров.
Смольный в октябре 2007 г. предоставил участок на Таллинском шоссе ООО «Донк» под строительство торгового комплекса. Участок «Меткон» занимает с 1998 г., срок аренды у компании истек несколько лет назад, говорит И.Завьялова: в 2007 г. «Меткон» подавал заявку на получение участка под строительство гостиницы, но земля была отдана «Донку».
В 2009 г. УФАС нашло нарушения в действиях городского правительства, отдавшего землю без торгов, но Смольный оспорил предписание УФАС в суде. Две инстанции суда встали на сторону Смольного, антимонопольная служба подала кассационную жалобу.
Начать строительство «Донк» планировал в 2010 г., ведь по документам на участке временные постройки, судебные тяжбы для «Меткона» лишь способ оттянуть сроки освобождения земли, считает представитель «Донка». На Таллинском шоссе компания собирается построить торговый комплекс площадью 35 тысяч кв. м за 1 млрд. рублей.
Законом установлен срок в три месяца на подачу заявлений о признании недействительными правовых актов и действий госорганов, говорит Евгения Петрова, старший юрист практики недвижимости и градостроительства компании Rightmark Group. Пропуск указанного срока является основанием для отказа суда в удовлетворении иска.
ОАО «РЖД» намерено провести в 2011 г. международный тендер на строительство высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург стоимостью 1 трлн. рублей, сообщил старший вице-президент РЖД Валентин Гапанович. По его словам, уже получено положительное заключение Росгосэкспертизы по проекту, передает РБК.
Как сообщалось, протяженность высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург составит 660 км, предполагаемое время в пути – 2,5 часа, максимальная скорость – до 400 км/ч. Проект строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург будет реализован по принципу контракта жизненного цикла (КЖЦ). Старший вице-президент РЖД Валерий Решетников сообщал, что стоимость проекта оценивается в 30 млрд. долларов.