Высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва – Петербург будет строиться на базе мирового опыта
Сегодня в ОАО «РЖД» состоялась конференция «Применение механизма контрактов жизненного цикла в проекте строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург» (ВСМ-1). Президент компании Владимир Якунин отметил, что «этот проект с использованием механизма КЖЦ (предполагает, что подрядчик самостоятельно проектирует, строит и эксплуатирует объект в течение жизненного цикла, привлекая кредиторов и инвесторов) – не только первый для ОАО «РЖД», но и, в принципе, первый проект такого уровня и масштаба в России».
В связи с этим выбор докладчиков (представлявших Голландию, Францию и Португалию) на был определен наличием опыта создания высокоскоростных магистралей по схеме КЖЦ, что дает возможность посмотреть и оценить опыт с государственной позиции. «Наша задача – перенять этот бесценный опыт, избежать ошибок, так как мы собираемся пойти тем же путем, что и наши зарубежные коллеги»,- сказал В.Якунин.
«Мы хотим продемонстрировать, что наш подход к строительству ВСМ-1 опирается на многолетний успешный мировой опыт реализации подобных проектов по схеме КЖЦ. Диалог, начавшийся сегодня, должен привести к развитию конструктивного взаимодействия со всеми профильными министерствами и ведомствами, которые так или иначе будут участвовать в проекте» - отметил он.
Международный опыт показывает, что КЖЦ позволяет существенно снизить затраты (на 20-40%), привлечь международное финансирование (до 50% затрат), перенести технологические риски на подрядчика, выполнить проект в срок с высоким качеством, благодаря эффективной мотивации подрядчика.
Презентацию проекта ВСМ 1 Москва – Санкт-Петербург представил Денис Муратов - генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали». Протяженность магистрали составит 660 км, время в пути – 2,5 часа, максимальная скорость – до 400 км в час, прогнозные размеры движения – 42 пары поездов в сутки, прогнозный объем перевозок – 14 млн. человек в год, 256 искусственных сооружений протяженностью 72 км.
Совокупный дисконтированный общественный эффект от проекта ВСМ 1 - 1,5 трл рублей. Социально экономические выгоды более чем в 2 раза превышают затраты, необходимые на его реализацию. Эффект от внедрения КЖЦ и евростандартов обеспечит экономию затрат до 30-40%.
На выездном совещании правительства Москвы обсуждалась ситуация в деловом центре «Москва-Сити» и было объявлено о размораживании 3 крупных проектов. Речь идет о I очереди комплекса City Palace – торговом центре на участке № 2-3 (инвесторы – компании «Снегири» и «Интеко»), транспортном терминале с гостиницей на участке №11 (Citer Invest B.V) и башне Eurasia Tower (MCG). Последние 1-1,5 года практически никаких работ на этих площадках не ведется. «Инвесторы доложили мэру, что вопрос с финансированием решен и в ближайшее время они переходят к активной фазе строительства», - сообщил вице-президент УК делового центра ОАО «Сити» Дмитрий Гранкин, пишет газета «Коммерсант».
В апреле строители возвращаются на стройплощадку Eurasia Tower (заморожен в конце
В мае стройка начнется на участке №11, обещает гендиректор Citer Invest B.V. Джамиля Мирзоева. Она пояснила, что в марте был улажен вопрос с финансированием: оформляются документы по получению синдицированного кредита ВТБ и турецкого IS Bank на сумму 190 млн. долларов. По словам Д.Мирзоевой, около 50% средств пойдет через бельгийские ING и Dexia как экспортное финансирование (под поставки оборудования и стройматериалов). Она пояснила, что в строительство уже вложено 70 млн. долларов, а одобренных 190 млн. хватит на завершение I очереди, которая должна быть сдана к середине
«Последние 1-1,5 года мы видели более-менее активный процесс стройки только на 3 объектах – это «Город столиц» (инвестор – Capital Group), Imperia Tower (MCG) и Mall of Russia (AFI Development). Эти объекты сейчас практически полностью завершены. На остальных участках признаков жизни не наблюдалось», - отмечает руководитель группы управления акциями УК «Ренессанс Капитал» (офис находится в «Башне на Набережной») Антон Рахманов. «В октябре мы должны открыть Mall of Russia, с помощью которого будут соединены все функционирующие объекты «Москва-Сити», - добавила пресс-секретарь AFI Development Наталья Иванова.