Высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва – Петербург будет строиться на базе мирового опыта
Сегодня в ОАО «РЖД» состоялась конференция «Применение механизма контрактов жизненного цикла в проекте строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург» (ВСМ-1). Президент компании Владимир Якунин отметил, что «этот проект с использованием механизма КЖЦ (предполагает, что подрядчик самостоятельно проектирует, строит и эксплуатирует объект в течение жизненного цикла, привлекая кредиторов и инвесторов) – не только первый для ОАО «РЖД», но и, в принципе, первый проект такого уровня и масштаба в России».
В связи с этим выбор докладчиков (представлявших Голландию, Францию и Португалию) на был определен наличием опыта создания высокоскоростных магистралей по схеме КЖЦ, что дает возможность посмотреть и оценить опыт с государственной позиции. «Наша задача – перенять этот бесценный опыт, избежать ошибок, так как мы собираемся пойти тем же путем, что и наши зарубежные коллеги»,- сказал В.Якунин.
«Мы хотим продемонстрировать, что наш подход к строительству ВСМ-1 опирается на многолетний успешный мировой опыт реализации подобных проектов по схеме КЖЦ. Диалог, начавшийся сегодня, должен привести к развитию конструктивного взаимодействия со всеми профильными министерствами и ведомствами, которые так или иначе будут участвовать в проекте» - отметил он.
Международный опыт показывает, что КЖЦ позволяет существенно снизить затраты (на 20-40%), привлечь международное финансирование (до 50% затрат), перенести технологические риски на подрядчика, выполнить проект в срок с высоким качеством, благодаря эффективной мотивации подрядчика.
Презентацию проекта ВСМ 1 Москва – Санкт-Петербург представил Денис Муратов - генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали». Протяженность магистрали составит 660 км, время в пути – 2,5 часа, максимальная скорость – до 400 км в час, прогнозные размеры движения – 42 пары поездов в сутки, прогнозный объем перевозок – 14 млн. человек в год, 256 искусственных сооружений протяженностью 72 км.
Совокупный дисконтированный общественный эффект от проекта ВСМ 1 - 1,5 трл рублей. Социально экономические выгоды более чем в 2 раза превышают затраты, необходимые на его реализацию. Эффект от внедрения КЖЦ и евростандартов обеспечит экономию затрат до 30-40%.
В столичном районе Измайлово при реконструкции кварталов 15, 16, 17 снесут почти 3 десятка жилых домов 1938-1964 гг. постройки, а на их месте возведут новое жилье, передает ИА Интерфакс.
Мэр Юрий Лужков подписал распоряжение о комплексной реконструкции кварталов, которая предусматривает отселение жителей и снос жилых домов общей площадью 66,5 тысячи кв. м и нежилых объектов площадью 1,3 тысячи кв. м, а также строительство нового жилья площадью 129,5 тысячи кв. м со встроенно-пристроенными помещениями площадью 9,9 тысячи кв. м.
Также планируется строительство и реконструкция школ, детских садов и других социальных учреждений в этих кварталах. Должно быть снесено 29 кирпичных жилых домов высотой 3-9 этажей на 5-й, 6-й, 8-й, 9-й, 10-й Парковых ул., Измайловском бульваре, а также на Первомайской и Средней Первомайской ул.
В этих домах проживает почти 2,8 тысячи человек. Для их переселения на 5-й парковой ул., вл. 30 построят стартовый дом.
На месте сносимого жилья построят лишь один дом по типовому проекту, остальные 11 возведут по индивидуальным проектам, они будут иметь по 5-12 этажей, предусматривается строительство подземных гаражей.