Смольный не доверяет экспертам по «Охта-центру», которых назначил суд
Правительство Санкт-Петербурга обжаловало решение Смольнинского суда о проведении экспертизы по вопросу строительства «Охта-центра», по делу о признании незаконным разрешения на отклонение объекта от норм ПЗЗ.
В заявлении говорится, что Фонд «Институт экономики города» и Санкт-Петербургское отделение ВООПИиК, которым и поручено провести экспертизу, «являются заинтересованными и не отвечают критериям беспристрастности в исходе дела». В связи с этим представители правительства просят возобновить слушания.
Они также предложили своих кандидатов для проведения строительной и историко-культурной экспертиз: ООО «Гамма Эксперт» (строительная экспертиза) и ГОУ ВПО «Михайловская военная артиллерийская академия» МО РФ (историко-культурная экспертиза).
Слушания назначены на 25 декабря 2009 г.
Ранее представители городского правительства выступали против проведения любых экспертиз, а на предложения суда о предоставлении предложений по организациям и лицам, которые могли бы провести экспертизы, заявляли, что никаких предложений у них нет, сообщает пресс-служба регионального отделения «Яблока».
Мэр Москвы Юрий Лужков и его первый заместитель, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин в рамках субботнего объезда приняли участие в торжественной церемонии открытия второй «нитки» Волоколамского туннеля.
После пуска движения по новому участку туннеля В.Ресин провел совещание в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки» на Балтийской ул. Общая длина тоннеля 1730 м, а закрытая часть – 1170 м. Максимальная глубина залегания составляет 20 м.
Реконструируемая транспортная развязка на пересечении Ленинградского пр. и Волоколамского шоссе вблизи станции метро «Сокол» является частью комплекса мероприятий по пуску движения на Ленинградском пр. и Ленинградском шоссе в бессветофорном режиме.
Реконструкция развязки включает в себя работы по реконструкции Ленинградского автодорожного тоннеля, строительство транспортного тоннеля в створе ул. Алабяна – Большая Академическая по 3-м полосам в обе стороны, также строительство эстакады для движения транспорта с бокового проезда Ленинградского пр. на Волоколамское шоссе, а также переустройство трамвайных путей с разворотом и устройством бесшумных рельсовых путей.
В настоящее время ведутся работы по сооружению Алабяно-Балтийского тоннеля, общая длина которого составит 2015 м, а перекрытая часть – 1544 м. Идут работы на самом сложном участке тоннеля по проходке под Ленинградским, Волоколамским тоннелями и действующими тоннелями метрополитена. Для этого был укреплен грунтовый массив в месте проходки, ведутся дальнейшие укрепительные работы.
Напомним, первая «нитка» туннеля – по направлению из области в центр – открылась 5 августа 2009 г. Теперь движение осуществляется в обоих направлениях.