«Мир недвижимости» начал реализацию квартир в 6 объектах ГДСК
«Мир недвижимости» подписал соглашение о реализации 6 жилых комплексов «Городской ДомоСтроительной Компании» (ГДСК, Группа ЛСР), расположенных в Московском, Приморском и Красносельском районах. Количество объектов, реализуемых под брендом «Правильный выбор», продолжает расти, сообщает пресс-служба компании.
Директор по развитию «Мира недвижимости» Андрей Вересов называет появление в числе застройщиков-партнеров одного из флагманов рынка жилищного строительства знаковым событием. «ГДСК имеет один из самых высоких рейтингов надежности, – говорит он. – В городе сегодня ведутся продажи в 220 новостройках. Порядка 70 из них фактически заморожены, а из оставшихся 150 половина лишь делает вид, что работы идут. В этих условиях покупателю трудно сделать правильный выбор. Наша задача – обеспечить уверенность клиентов в том, что их квартира достроится».
Как сообщало АСН-инфо, пул проектов, которые реализует компания «Мир недвижимости», так и называется: «Правильный выбор». Не так давно в него вошли проекты ряда других крупнейших компаний города, таких как «ЮИТ», «Ленстройтрест» и «ИПС». Всего же партнерами компании являются сегодня 14 застройщиков с 30 проектами.
«На сегодня своим партнерам мы обеспечиваем 10-20% от общего количества продаж. По некоторым объектам наша доля превышает 30%», – рассказывает директор департамента консалтинга и аналитики «Мира недвижимости» Илья Логинов.
В планах компании увеличить пул объектов максимум до 50, количество партнеров при этом не превысит 20. Такие ограничения «Мир недвижимости» объясняет тщательным отбором партнеров и их объектов из числа присутствующих на сегодняшнем рынке.
Так, все объекты ГДСК, реализацией которых занялась компания, полностью соответствуют установленным критериям. Дома ГДСК имеют высокую степень готовности, гарантии госбанков или города, строятся по 214-му закону.
Об этом заявила на ежегодном отчетном брифинге губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. «Вскоре мы планируем начать строить I очередь Надземного экспресса - от Московского вокзала до аэропорта Пулково. На будущий год будет готов проект. К моменту ввода аэропорта планируем сделать так, чтобы скоростной трамвай уже мог обслуживать пассажиров», - сказала она, добавив, что конкурс по выбору концессионера для Орловского тоннеля будет объявлен 18 февраля, так что реализация этого проекта начнется в
Напомним, что «Орловский тоннель» планируется построить под Невой в створе Пискаревского проспекта и Смольной набережной в районе Орловской улицы. Пропускная способность тоннеля должна составить 60 тысяч единиц транспорта в сутки. Объем инвестиций - 26,3 млрд. рублей, которые будут поровну поделены между Инвестфондом РФ, бюджетом Санкт-Петербурга и частными инвесторами. Срок окупаемости –- 26 лет.
В то же время проект «Надземный экспресс» претерпел за время кризиса изменения. Как пишет «Фонтанка.ру», трасса будет проложена от Московского вокзала до нового аэропорта Пулково, и пойдет не с юго-запада на юго-восток, как планировалось ранее.
Пересмотрена также стоимость проекта, его реализация обойдется в 2 раза дешевле, то есть примерно в 16,5 млрд.рублей.
Как пояснил агентству глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) Правительства Санкт-Петербурга Максим Соколов, изменение планов прорабатывается по ряду причин. Во-первых, продвигается реализация проекта нового аэропорта Пулково. А все современные аэропорты, которые находятся в отдалении от города, имеют скоростную связь с центром. Однако в Петербурге выделенных железнодорожных линий для скоростного сообщения нет, и из-за плотности застройки в городе их не провести.
«Мы переформатировали проект, который есть. Точнее, ту его часть, по которой проходило ответвление от основной части «Надземного экспресса» в сторону Пулково. От аэропорта по уже проработанному на стадии обоснования инвестиций пути трасса может пройти по Дунайскому пр., связав его со станциями метро «Звездная» и «Купчино». А дальше есть возможность провести трассу по современным выделенным трамвайным путям и сделанной подушке трамвайного полотна по Бухарестской ул., уйти в центр через Расстанную ул. к Лиговскому проспекту. А там уже один бросок до Московского вокзала. Длина ее будет примерно 25 – 25,5 км», - рассказал Соколов.
По оценке главы КИСП, если процесс проработки пойдет без сбоев, то конкурс на I очередь можно будет объявлять ближе к концу
Еще в марте
Следует напомнить, что первый участок «Надземного экспресса» должен был пройти от Стрельны до Обухово, второй - от Кубинской ул. до аэропорта. От Обухово до Гражданского пр. трассу обещали подвести к 2011-2012 гг., от Гражданского до улицы Савушкина – до