Форум «РосТИМ» покажет лучшие российские разработки для BIM в онлайн-формате
24 ноября состоится онлайн-форум «РосТИМ. Российские технологии информационного моделирования в строительстве» . Его главная тема — реализация BIM-технологии на отечественных ИТ-решениях: инструменты, работающие интеграции, методики применения, практические кейсы.
Форум организуют компании АСКОН и Renga Software совместно с партнерами Кредо-Диалог, ЛИРА софт, НТЦ «АПМ», НПП «АВС-Н», ITLand.
К участию приглашаются специалисты и руководители проектных организаций, проектных отделов предприятий, архитектурных бюро, девелоперских и строительных компаний.

Зачем внедрять BIM на российских ИТ-решениях, если есть зарубежные? Технология информационного моделирования снижает затраты на строительство и делает его «прозрачным». Российский BIM добавляет сюда экономию на внедрение самой технологии, учет национальных стандартов, надежную поддержку от ИТ-разработчиков, импортонезависимость в тех сферах, где она важна.
Максим Нечипоренко, заместитель генерального директора Renga Software, участник подкомитета 5 «Технология информационного моделирования зданий и сооружений» ТК 465 «Строительство»:Мы проводим РосТИМ уже в шестой раз, и если в предыдущие годы строительная отрасль была на подъеме, то сейчас нам предстоит общаться с участниками на менее оптимистичном фоне. Многие коммерческие проекты заморожены, на рынке доминирует госзаказ. Для его получения использование BIM-технологии становится обязательным. Частные девелоперы тоже постепенно включают в тендерную документацию требование об информационных моделях. Поэтому на форуме будем говорить о работающих отечественных решениях — что уже сейчас готово к внедрению».
РосТИМ - 2020 покажет, насколько выросли российские программные решения для информационного моделирования, какие новые инструменты появились и как продукты от разных разработчиков взаимодействуют между собой.
Организаторы и партнеры форума представят:
- лучшие отечественные разработки для BIM-технологии: изыскания, генплан, проектирование, расчеты, экспертиза, сметы, управление строительством, строительный контроль, эксплуатация
- платформу для взаимодействия всех участников строительного проекта Pilot-ICE
- единую среду общих данных строительного проекта Pilot-BIM
- комплексную BIM-систему Renga для проектирования архитектуры, конструкций и инженерных систем
- работающие интеграции Renga с расчетными программами, сметами, решениями на платформе 1С
- обновленный КОМПАС-ТХ для технологического проектирования
- подготовку проекта к экспертизе в электронном виде
- полезный опыт проектных организаций, девелоперов и застройщиков.
Форум откроется пленарной сессией, затем в эфир выйдут шесть параллельных треков об ИТ-решениях для разных этапов жизненного цикла объектов строительства.
Подключайтесь к форуму – РосТИМ открыт для всех! Смотрите прямой эфир, задавайте вопросы спикерам, рассказывайте о своем опыте в дискуссиях.
Участие в форуме «РосТИМ» бесплатное после регистрации. Регистрация открыта на официальном сайте форума.
Компания H+H Россия («Эйч плюс Эйч») в рамках проекта по рециклингу тары, используемой для транспортировки газобетона, вернула в повторное использование в 2018 году порядка 12 тысяч деревянных поддонов. Это эквивалентно спасению 2500-3000 деревьев.
Проект по повторному использованию паллет реализуется российским подразделением H+H, входящим в международную группу компаний H+H International A/S, с марта 2017 года. Данная инновация полностью соответствует принципам экологической политики H+H: производитель традиционно уделяет много внимания вопросам сохранения окружающей среды и обеспечению безопасности производства.
В этом году общее количество поддонов, собранных у клиентов H+H, на 25% превысило результаты прошлого года. Только в ноябре в пользование было вновь отправлено на производство почти 2500 паллет.
Поддоны H+H имеют свои особенности: они уникальны по своим размерам (75мм x1250мм и 80ммx1250 мм), отличаются крайне малой геометрией погрешности (не более миллиметра) и имеют светлый оттенок. Таким образом, их повторное использование по назначению возможно только в производственном цикле H+H.
H+H, являясь скандинавским брендом и экологически ответственной компанией, поддерживает и развивает рациональную культуру строительства. Если покупатели стройматериалов нередко просто утилизируют поддоны, то в H+H заинтересованы в их полном рециклинге и экономической выгоде для всех участников процесса. Ведь чем больше поддонов в хорошем состоянии вернутся на завод, тем больше дополнительной прибыли за них получит клиент, а производитель, в свою очередь, больше сэкономит на производстве новых паллет.
Кроме того, будут сохранены и деревья. По расчетам H+H, на один поддон уходит 0,027м3 доски и бруса. Таким образом, на перезапуске паллет в этом году сэкономлено порядка 325 м3 бруса и доски. А если посчитать, что обычно выход доски и бруса из кругляка составляет порядка 50-70%, то можно говорить, что рециклинг тары H+H по результатам 2018 года эквивалентен использованию 500-650 м3 круглого леса.
Согласно спецификациям, в одном кубе» содержится» примерно 5 деревьев диаметром 20 см и высотой 6 м. Таким образом, «зеленая» политика H+H позволила сберечь около 2500 -3000 деревьев.
В H+H уверены, что со временем тренд по возврату оборотной тары получит бОльшее распространение на отечественном рынке строительных материалов.
Немецкий производитель приводной техники SEW-EURODRIVE (АО «СЕВ-ЕВРОДРАЙФ») с момента начала работы в России инвестировал в экономику страны 50 млн евро.
За это время компания поставила российским заказчикам более 150 тыс. мотор-редукторов, из которых 80 тыс. были собраны в РФ. На сегодняшний день «СЕВ-ЕВРОДРАЙФ» занимает 30% российского рынка мотор-редукторов. В продуктовом портфеле компании они составляют 60%. Годовой оборот производителя составляет 30 млн евро.
Самых высоких темпов роста компания достигла в 2017 финансовом году: оборот за этот период увеличился на 33%. Одно из новых направлений – поставка больших индустриальных редукторов – выросло за последние три года в два раза. Всего компания продала 3 тыс. индустриальных редукторов.
Продукция «СЕВ-ЕВРОДРАЙФ» используется во всех отраслях промышленности – от горно-перерабатывающей до пищевой. Приводная техника немецкого производителя работает в аэропорту Шереметьево, на автомобильных заводах Nissan, Hyundai, Renault, на затворных сооружениях петербургской дамбы, двигает раздвижную крышу и выкатанное поле стадиона «Газпром Арена». Также среди клиентов компании – метрополитены Москвы и Петербурга, ведущие российские крановые заводы, грузовые терминалы ОАО «РЖД». Большой азимутальный телескоп Астрофизической лаборатории САО РАН, крупнейший в Евразии оптический телескоп, также оснащен приводом SEW.
Первый российский офис компании был открыт в Санкт-Петербурге еще в 1993 году. Сегодня в состав «СЕВ-ЕВРОДРАЙФ» в России входят два сервисных центра и восемь технических офисов, расположенных в Петербурге, Москве, Краснодаре, Тольятти, Екатеринбурге, Перми, Новосибирске, Иркутске и Хабаровске.