В Санкт-Петербурге состоится бизнес-форум «Smart City & Region: цифровые технологии на пути к «умной стране»


28.01.2020 10:00

20 февраля 2020 года в отеле «Хилтон Санкт-Петербург Экспофорум» ComNews проведет VII Федеральный бизнес-форум Smart City & Region: Цифровые технологии на пути к «умной стране».


На форуме встретятся представители органов власти и бизнеса для обсуждения наиболее актуальных вопросов, с которыми столкнулись регионы при реализации проекта «Умный город».

Форум раскроет все новые возможности получения федерального финансирования проектов «умный город» и «умный регион» для субъектов Федерации, городов и муниципалитетов; представит подробности нового проекта «Цифровой регион» и структуру его управления; осветит подробности нового стандарта «Умный город», который ТК-194 готовит на смену одноименному документу Минстроя от 4.03.2019, а также даст сравнительную оценку различным отраслевым рейтингам – от мировых топов и рейтинга инновационных регионов России до индекса «IQ городов» и системы индикаторов цифрового развития регионов (как части Национального индекса развития цифровой экономики РФ).

Среди спикеров форума:

  • Руководитель группы развития проекта «Умный город» ГАУ Тульской области «Центр информационных технологий»
  • Координатор проекта «Умный город» Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ
  • Начальник сектора инновационного развития и информационно-аналитического взаимодействия Комитета по информатизации и связи правительства Санкт-Петербурга
  • Заместитель руководителя проектного офиса «Умный Санкт-Петербург»
  • Директор СПб ГУП «Санкт-Петербургский информационно-аналитический центр» Комитета по информатизации и связи Санкт-Петербурга
  • Мэр города Иннополис
  • И др.

Основные темы форума:

  • Настоящее и будущее «умных городов»: инициатива снизу и самостоятельный поиск инструментов финансирования
  • Практические результаты внедрения проектов «умный город»
  • Источники финансирования проекта «умный город»
  • Поиск эффективных моделей финансирования проектов «умный город»
  • Банки решений, которые могут помочь регионам в реализации проекта «умный город»
  • Тиражирование лучших решений «умный город»/«умный регион»
  • Цифровизация ЖКХ и инновационные технологии
  • Особенности развития и цифровые решения для транспортной системы города
  • Телекоммуникационная инфраструктура для «умных городов»
  • Подходы к оценке и роль рейтингов «интеллекта» города и региона

Подробнее на сайте: https://www.comnews-conferences.ru/ru/conference/smartspb2020

Ждем Вас на федеральном форуме в Санкт-Петербурге 20 февраля 2020!


ИСТОЧНИК ФОТО: https://asninfo.ru/



17.12.2018 16:50

Компания H+H Россия («Эйч плюс Эйч») в рамках проекта по рециклингу тары, используемой для транспортировки газобетона, вернула в повторное использование в 2018 году порядка 12 тысяч деревянных поддонов. Это эквивалентно спасению 2500-3000 деревьев.


Проект по повторному использованию паллет реализуется российским подразделением H+H, входящим в международную группу компаний H+H International A/S, с марта 2017 года. Данная инновация полностью соответствует принципам экологической политики H+H: производитель традиционно уделяет много внимания вопросам сохранения окружающей среды и обеспечению безопасности производства.

В этом году общее количество поддонов, собранных у клиентов H+H, на 25% превысило результаты прошлого года. Только в ноябре в пользование было вновь отправлено на производство почти 2500 паллет.

Поддоны H+H имеют свои особенности: они уникальны по своим размерам (75мм x1250мм и 80ммx1250 мм), отличаются крайне малой геометрией погрешности (не более миллиметра) и имеют светлый оттенок. Таким образом, их повторное использование по назначению возможно только в производственном цикле H+H.

H+H,  являясь скандинавским брендом и экологически ответственной компанией, поддерживает и развивает  рациональную культуру строительства. Если покупатели стройматериалов нередко просто утилизируют поддоны, то в H+H заинтересованы в их полном рециклинге и экономической выгоде для всех участников процесса. Ведь чем больше поддонов в хорошем состоянии вернутся на завод, тем больше дополнительной прибыли за них получит клиент, а производитель, в свою очередь, больше сэкономит на производстве новых паллет.

Кроме того, будут сохранены и деревья. По расчетам H+H, на один поддон уходит 0,027м3 доски и бруса. Таким образом, на перезапуске паллет в этом году сэкономлено  порядка 325 м3 бруса и доски.  А если посчитать, что обычно выход доски и бруса из кругляка составляет порядка 50-70%, то можно говорить, что рециклинг тары H+H по результатам 2018 года эквивалентен использованию 500-650 м3 круглого леса.

Согласно спецификациям, в одном кубе» содержится»  примерно 5 деревьев диаметром 20 см и высотой 6 м. Таким образом, «зеленая» политика H+H позволила сберечь около 2500 -3000 деревьев.

В H+H уверены, что со временем тренд по возврату оборотной тары получит бОльшее распространение на отечественном рынке строительных материалов.


ИСТОЧНИК ФОТО: https://asninfo.ru/



17.12.2018 15:45

Немецкий производитель приводной техники SEW-EURODRIVE (АО «СЕВ-ЕВРОДРАЙФ») с момента начала работы в России инвестировал в экономику страны 50 млн евро.


За это время компания поставила российским заказчикам более 150 тыс. мотор-редукторов, из которых 80 тыс. были собраны в РФ. На сегодняшний день «СЕВ-ЕВРОДРАЙФ» занимает 30% российского рынка мотор-редукторов. В продуктовом портфеле компании они составляют 60%. Годовой оборот производителя составляет 30 млн евро.

Самых высоких темпов роста компания достигла в 2017 финансовом году: оборот за этот период увеличился на 33%. Одно из новых направлений – поставка больших индустриальных редукторов – выросло за последние три года в два раза. Всего компания продала 3 тыс. индустриальных редукторов.

Продукция «СЕВ-ЕВРОДРАЙФ» используется во всех отраслях промышленности – от горно-перерабатывающей до пищевой. Приводная техника немецкого производителя работает в аэропорту Шереметьево, на автомобильных заводах Nissan, Hyundai, Renault, на затворных сооружениях петербургской дамбы, двигает раздвижную крышу и выкатанное поле стадиона «Газпром Арена». Также среди клиентов компании – метрополитены Москвы и Петербурга, ведущие российские крановые заводы, грузовые терминалы ОАО «РЖД». Большой азимутальный телескоп Астрофизической лаборатории САО РАН, крупнейший в Евразии оптический телескоп, также оснащен приводом SEW.

Первый российский офис компании был открыт в Санкт-Петербурге еще в 1993 году. Сегодня в состав «СЕВ-ЕВРОДРАЙФ» в России входят два сервисных центра и восемь технических офисов, расположенных в Петербурге, Москве, Краснодаре, Тольятти, Екатеринбурге, Перми, Новосибирске, Иркутске и Хабаровске.


ИСТОЧНИК ФОТО: https://Etglobal.com/