Федеральный форум по жилой недвижимости и развитию городов Urban Space 2019


10.05.2019 11:11

27 июня в Санкт-Петербурге состоится 7-й Федеральный форум по жилой недвижимости и развитию городов Urban Space 2019.

«Чтоб ты жил в эпоху перемен!», - по иронии судьбы, это древнекитайское пожелание для недругов в полной мере испытывают на себе российские строительные компании в 2019 году. Изменения, через которые проходит рынок - поистине тектанические. Отзвуки от волн "недостроев", то и дело прокатывающихся по всей стране, и подрывающих финансовое благополучие и жизненные планы тысяч граждан, услышали в самых высоких коридорах власти. В результате глава государства Владимир Путин поручил проработать профильным ведомствам механизмы перехода рынка новостроек от беспроцентного долевого финансирования со стороны граждан к системе эскроу-счетов и платных банковских займов, влекущей удорожание себестоимости возведения объектов. 

Под конец прошлого года застройщиков ждал новый удар: законодатели внесли и приняли поправки, форсирующие изменения правил игры, в соответствии с которыми перейти на эскроу-счета будут должны уже с 1 июля 2019 года все проекты за исключением находящихся на высоких стадиях готовности. 

Такие нелегкие испытания могут сделать ситуацию почти критической, заявил целый ряд отраслевых аналитиков, ведь многие компании, особенно небольшие региональные застройщики, не смогут "потянуть" проценты по кредитам, в результате чего обанкротятся и оставят после себя миллионы недостроенных квадратных метров жилья и тысячи новых обманутых дольщиков. При этом даже именитым крупным компаниям маржинальность проектов не позволит оставить цены на прежнем уровне, в результате чего они, по разным оценкам, могут быть повышены на 10-30%. Таким образом, заплатить за реформы придётся покупателю, которому, учитывая экономическую конъюнктуру, сделать это, в общем-то, нечем.

  • Как выжить застройщикам в такой непростой ситуации и добиться снижения процентных ставок по проектным кредитам?
  • Место инноваций в условиях нового рынка.
  • Как поменялись сами покупательские предпочтения?
  • Какие форматы и экономические модели возникают в связи с новыми требованиями к жилью?
  • Эффективные стратегии развития городов глазами властей, девелоперов и урбанистов.

Эти и многие другие вопросы ведущие эксперты рынка недвижимости обсудят на двух сессиях ежегодной деловой конференции Urban Space 2019, которая пройдет 27 июня 2019 года в Санкт-Петербурге. Организатором встречи выступает федеральная премия в области новостроек Urban Awards.

Контакты:

+7 (812) 643-42-59

ua@urbanus.ru



Подписывайтесь на нас:


17.12.2018 16:50

Компания H+H Россия («Эйч плюс Эйч») в рамках проекта по рециклингу тары, используемой для транспортировки газобетона, вернула в повторное использование в 2018 году порядка 12 тысяч деревянных поддонов. Это эквивалентно спасению 2500-3000 деревьев.


Проект по повторному использованию паллет реализуется российским подразделением H+H, входящим в международную группу компаний H+H International A/S, с марта 2017 года. Данная инновация полностью соответствует принципам экологической политики H+H: производитель традиционно уделяет много внимания вопросам сохранения окружающей среды и обеспечению безопасности производства.

В этом году общее количество поддонов, собранных у клиентов H+H, на 25% превысило результаты прошлого года. Только в ноябре в пользование было вновь отправлено на производство почти 2500 паллет.

Поддоны H+H имеют свои особенности: они уникальны по своим размерам (75мм x1250мм и 80ммx1250 мм), отличаются крайне малой геометрией погрешности (не более миллиметра) и имеют светлый оттенок. Таким образом, их повторное использование по назначению возможно только в производственном цикле H+H.

H+H,  являясь скандинавским брендом и экологически ответственной компанией, поддерживает и развивает  рациональную культуру строительства. Если покупатели стройматериалов нередко просто утилизируют поддоны, то в H+H заинтересованы в их полном рециклинге и экономической выгоде для всех участников процесса. Ведь чем больше поддонов в хорошем состоянии вернутся на завод, тем больше дополнительной прибыли за них получит клиент, а производитель, в свою очередь, больше сэкономит на производстве новых паллет.

Кроме того, будут сохранены и деревья. По расчетам H+H, на один поддон уходит 0,027м3 доски и бруса. Таким образом, на перезапуске паллет в этом году сэкономлено  порядка 325 м3 бруса и доски.  А если посчитать, что обычно выход доски и бруса из кругляка составляет порядка 50-70%, то можно говорить, что рециклинг тары H+H по результатам 2018 года эквивалентен использованию 500-650 м3 круглого леса.

Согласно спецификациям, в одном кубе» содержится»  примерно 5 деревьев диаметром 20 см и высотой 6 м. Таким образом, «зеленая» политика H+H позволила сберечь около 2500 -3000 деревьев.

В H+H уверены, что со временем тренд по возврату оборотной тары получит бОльшее распространение на отечественном рынке строительных материалов.


ИСТОЧНИК ФОТО: https://asninfo.ru/

Подписывайтесь на нас:


17.12.2018 15:45

Немецкий производитель приводной техники SEW-EURODRIVE (АО «СЕВ-ЕВРОДРАЙФ») с момента начала работы в России инвестировал в экономику страны 50 млн евро.


За это время компания поставила российским заказчикам более 150 тыс. мотор-редукторов, из которых 80 тыс. были собраны в РФ. На сегодняшний день «СЕВ-ЕВРОДРАЙФ» занимает 30% российского рынка мотор-редукторов. В продуктовом портфеле компании они составляют 60%. Годовой оборот производителя составляет 30 млн евро.

Самых высоких темпов роста компания достигла в 2017 финансовом году: оборот за этот период увеличился на 33%. Одно из новых направлений – поставка больших индустриальных редукторов – выросло за последние три года в два раза. Всего компания продала 3 тыс. индустриальных редукторов.

Продукция «СЕВ-ЕВРОДРАЙФ» используется во всех отраслях промышленности – от горно-перерабатывающей до пищевой. Приводная техника немецкого производителя работает в аэропорту Шереметьево, на автомобильных заводах Nissan, Hyundai, Renault, на затворных сооружениях петербургской дамбы, двигает раздвижную крышу и выкатанное поле стадиона «Газпром Арена». Также среди клиентов компании – метрополитены Москвы и Петербурга, ведущие российские крановые заводы, грузовые терминалы ОАО «РЖД». Большой азимутальный телескоп Астрофизической лаборатории САО РАН, крупнейший в Евразии оптический телескоп, также оснащен приводом SEW.

Первый российский офис компании был открыт в Санкт-Петербурге еще в 1993 году. Сегодня в состав «СЕВ-ЕВРОДРАЙФ» в России входят два сервисных центра и восемь технических офисов, расположенных в Петербурге, Москве, Краснодаре, Тольятти, Екатеринбурге, Перми, Новосибирске, Иркутске и Хабаровске.


ИСТОЧНИК ФОТО: https://Etglobal.com/

Подписывайтесь на нас: