Клубные дискуссии: Цифровая реальность. Встретимся 30 мая 2023 в Marriott Royal Aurora
30 мая 2023, на площадке Marriott Royal Aurora (Москва) соберутся более 70 застройщиков, проектировщиков, производителей стройматериалов, IT разработчиков, интеграторов, вендоров и в формате профессиональных дискуссий найдут решения на волнующие вопросы по темам: BIM технологии: что нового сегодня?; комплексная автоматизация бизнес процессов: от оптимизации к цифре; управление экологическими рисками на стройплощадке; ESG и цифра: трансформации в строительстве; взаимодействие заказчика и подрядчика: единый портал , общая среда данных?; экологизация-это не только про "зеленое" строительство и др.
Организатор - Деловое событие
При поддержке НОПСМ, Строительная газета, BIMLIB, авторитетных СМИ
Клубные дискуссии в строительстве - новый формат событий, созданный с целью обмена опытом, разбора практических кейсов, получения новых связей и эффективных решений для участников строительной отрасли, недвижимости и информационных технологий.
Участниками станут:
Девелоперы, техзаказчики, генподрядчики: руководители IT и цифровых направлений, BIM-специалисты, руководители по устойчивому развитию
Технологические компании: вендоры, системные интеграторы, агрегаторы и платформы, разработчики профильных приложений
Производители и поставщики строительных/ отделочных материалов, оборудования: CEO и профильные специалисты
Проектные и инжиниринговые компании, архитектурные бюро: CEO и профильные специалисты
Среди экспертов выступят: Александр Осипов (Академия BIM), Сергей Должников (Экспертная Инжиниринговая Компания), Сергей Воробьев (Сapital Group), Антон Гребень (BIMLIB), Алексей Голиков (Cити 21 Век), Яков Важенин ( ГК Основа-на согласовании) , Тимофей Лютомский (ГК Пионер) , Игорь Свибович ( ГК Галс-Девелопмент), Юрий Чебелюк, (ГК Самолет- на согласовании), Артем Сидоренко (MR Group - на согласовании), Александр Попов ( SIGNAL-Severin Development , на согласовании), Александр Старков (MR Group), Александра Руковишникова (ГК Самолет), Валентина Елисеева (NEC Большая экология) и др.
Зачем участвовать?
✔️ Клубный формат - 70-80 чел, индивидуальное общение с каждым, приобщение к сообществу, формирующему отраслевые тренды
✔️ Уникальная программа - полезная инсайдерская информация от лучших экспертов-практиков рынка
✔️ Территория общения - демонстрация новых решений/продуктов на стендах, целевые контакты заказчиков, возможности для роста
✔️ Вечерний фуршет - ситуативный нетворкинг и новые связи
Приглашены к участию профильные руководители подразделений компаний:
Сити-XXI век, Ингипро, Мосинжпроект, Нанософт групп, ППК Развитие, Технониколь, ФСК, ЦНИИпромздание, AKRON Development, Бинотэк, BimAR, Hutton Development, Larix (iBIM)/Ай Бим, Nedvex Group, Rockwool, Sarex, Tangle, Xellа и многие др.
Количество мест ограничено ❗️ Мероприятие платное. Условия уточняйте у Организатора.
Подробности и регистрация
https://xn----btbbhfbcxw4abc2bq8k.xn--p1ai/#31
Компания H+H Россия («Эйч плюс Эйч») в рамках проекта по рециклингу тары, используемой для транспортировки газобетона, вернула в повторное использование в 2018 году порядка 12 тысяч деревянных поддонов. Это эквивалентно спасению 2500-3000 деревьев.
Проект по повторному использованию паллет реализуется российским подразделением H+H, входящим в международную группу компаний H+H International A/S, с марта 2017 года. Данная инновация полностью соответствует принципам экологической политики H+H: производитель традиционно уделяет много внимания вопросам сохранения окружающей среды и обеспечению безопасности производства.
В этом году общее количество поддонов, собранных у клиентов H+H, на 25% превысило результаты прошлого года. Только в ноябре в пользование было вновь отправлено на производство почти 2500 паллет.
Поддоны H+H имеют свои особенности: они уникальны по своим размерам (75мм x1250мм и 80ммx1250 мм), отличаются крайне малой геометрией погрешности (не более миллиметра) и имеют светлый оттенок. Таким образом, их повторное использование по назначению возможно только в производственном цикле H+H.
H+H, являясь скандинавским брендом и экологически ответственной компанией, поддерживает и развивает рациональную культуру строительства. Если покупатели стройматериалов нередко просто утилизируют поддоны, то в H+H заинтересованы в их полном рециклинге и экономической выгоде для всех участников процесса. Ведь чем больше поддонов в хорошем состоянии вернутся на завод, тем больше дополнительной прибыли за них получит клиент, а производитель, в свою очередь, больше сэкономит на производстве новых паллет.
Кроме того, будут сохранены и деревья. По расчетам H+H, на один поддон уходит 0,027м3 доски и бруса. Таким образом, на перезапуске паллет в этом году сэкономлено порядка 325 м3 бруса и доски. А если посчитать, что обычно выход доски и бруса из кругляка составляет порядка 50-70%, то можно говорить, что рециклинг тары H+H по результатам 2018 года эквивалентен использованию 500-650 м3 круглого леса.
Согласно спецификациям, в одном кубе» содержится» примерно 5 деревьев диаметром 20 см и высотой 6 м. Таким образом, «зеленая» политика H+H позволила сберечь около 2500 -3000 деревьев.
В H+H уверены, что со временем тренд по возврату оборотной тары получит бОльшее распространение на отечественном рынке строительных материалов.
Немецкий производитель приводной техники SEW-EURODRIVE (АО «СЕВ-ЕВРОДРАЙФ») с момента начала работы в России инвестировал в экономику страны 50 млн евро.
За это время компания поставила российским заказчикам более 150 тыс. мотор-редукторов, из которых 80 тыс. были собраны в РФ. На сегодняшний день «СЕВ-ЕВРОДРАЙФ» занимает 30% российского рынка мотор-редукторов. В продуктовом портфеле компании они составляют 60%. Годовой оборот производителя составляет 30 млн евро.
Самых высоких темпов роста компания достигла в 2017 финансовом году: оборот за этот период увеличился на 33%. Одно из новых направлений – поставка больших индустриальных редукторов – выросло за последние три года в два раза. Всего компания продала 3 тыс. индустриальных редукторов.
Продукция «СЕВ-ЕВРОДРАЙФ» используется во всех отраслях промышленности – от горно-перерабатывающей до пищевой. Приводная техника немецкого производителя работает в аэропорту Шереметьево, на автомобильных заводах Nissan, Hyundai, Renault, на затворных сооружениях петербургской дамбы, двигает раздвижную крышу и выкатанное поле стадиона «Газпром Арена». Также среди клиентов компании – метрополитены Москвы и Петербурга, ведущие российские крановые заводы, грузовые терминалы ОАО «РЖД». Большой азимутальный телескоп Астрофизической лаборатории САО РАН, крупнейший в Евразии оптический телескоп, также оснащен приводом SEW.
Первый российский офис компании был открыт в Санкт-Петербурге еще в 1993 году. Сегодня в состав «СЕВ-ЕВРОДРАЙФ» в России входят два сервисных центра и восемь технических офисов, расположенных в Петербурге, Москве, Краснодаре, Тольятти, Екатеринбурге, Перми, Новосибирске, Иркутске и Хабаровске.