Памятник Николаю I предстал перед петербуржцами после долгой реставрации
С памятника Николаю I на Исаакиевской площади уже вовсю снимают строительные леса. Работы еще продолжаются, но уже сейчас можно увидеть обновленного императора.
Уникальную скульптуру реставрировали на протяжении почти трех лет, общее состояние памятника оставляло желать лучшего и требовало незамедлительной реконструкции. Проект разработали в 2018 году, конную статую демонтировали и ремонтировали в мастерской.
Горожане с нетерпением ждут открытия любимого памятника, губернатору Александру Беглову петербуржцы уже предлагали открыть Николая I в торжественной обстановке, если позволят ограничения по пандемии.
В Ломоносовском районе Ленинградской области введена в эксплуатацию обновленная магистраль Новый Петергоф — Низино — Сашино. Работы здесь проводились в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
В границах области трасса отремонтирована полностью — больше семи километров нового покрытия. В процессе ремонта использована усиленная асфальтобетонная смесь, подобранная с учетом климатических особенностей и транспортных нагрузок.
Ремонт сделал удобной дорогу не только для водителей, но и для пешеходов: в Жилгородке, Низино и частично в Сашино обустроены пешеходные дорожки.
«В этом году регион уделяет особое внимание ремонту областных дорог в Ломоносовском районе, обновляя почти 40 километров магистралей. Помимо Низино речь идет о Гостилицком шоссе, участках трасс от КАДа до Большой Ижоры и Анташи — Ропша — Красное Село», — подчеркнул заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и топливно-энергетическому комплексу Сергей Харлашкин.
Дорога Новый Петергоф — Низино — Сашино является важной агломерационной магистралью: она обеспечивает транспортную связь северной части Ломоносовского района с Санкт-Петербургом.
В рамках дорожного нацпроекта в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.
Дорожный нацпроект реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.