Завершена реставрация фасадов лютеранского храма Святой Екатерины на Васильевском острове
К 250-летию евангелическо-лютеранского храма Святой Екатерины завершена реставрация фасадов здания.
Эта церковь, построенная в 1771 году по проекту архитектора Юрия Фельтена на углу Большого проспекта и Кадетской линии Васильевского острова, - памятник федерального значения.
Перед началом реставрации было выявлено аварийное состояние скульптур апостолов Петра и Павла в нишах на главном фасаде. Скульптуры заменили на копии, а оригиналы передали на хранение приходу храма. Общее финансирование реставрации церкви в 2020-2021 годах составило 83,8 млн рублей. К юбилею полностью завершены работы по реставрации фасадов и крыши храма. Они проводились за счет бюджета Санкт-Петербурга по программе КГИОП. Была отремонтирована стропильная система, заменена кровля, усилены перекрытия, проведена реставрация фасадов, крыльца, фасадных панелей с гипсовым лепным декором, в том числе панно «Всевидящее око».
«В Петербурге для реставраторов всегда будет большой фронт работ, так как в городе 9000 памятников, охраняемых государством, а весь его исторический центр и музеи-заповедники пригородов находятся под охраной ЮНЕСКО. Нам досталось богатейшее культурное наследие и огромная ответственность сохранить его для потомков. Будем продолжать работу по ремонту и реставрации памятников нашего прекрасного города», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Он напомнил, что Петербург - первый город в России, где учреждены День реставратора и знак «Почетный реставратор Санкт Петербурга», а также вручаются премии городского правительства «За вклад в развитие реставрационной отрасли в Санкт Петербурге».
Всего на сохранение, популяризацию и государственную охрану объектов культурного наследия в городском бюджете на этот год предусмотрено 2,1 млрд рублей. Продолжаются работы в Гатчинском дворце, часовне Троицкого (Измайловский) собора, Смольном соборе и монастыре, на фасадах зданий на улице Зодчего Росси. Также ведутся реставрационные работы на новых объектах программы КГИОП, в числе которых колокольня Николо-Богоявленского Морского собора, Готический колодец в Орловском парке Стрельны, деревянная беседка на улице Андреева в Сестрорецке, здание Академии легкой промышленности им. С.М. Кирова на Суворовском проспекте, Владимирский собор в Кронштадте.
К 800-летию со дня рождения святого благоверного князя Александра Невского завершены работы по реставрации Семинарского корпуса, Благовещенской церкви и Ворот восточного двора с подпорной стенкой Александро-Невской лавры. Завершается реставрация памятника императору Николаю I на Исаакиевской площади.
Полный круг по Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена, по предварительным расчетам, можно будет совершить за 90 минут. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Большая кольцевая линия метро – самый масштабный проект московского метростроения – 70 км линий, 31 станция. По предварительным расчетам, полный круг по БКЛ можно будет проехать за 90 минут», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Руководитель Строительного комплекса напомнил, что Большое кольцо соединит существующие и перспективные радиальные линии на расстоянии до 10 км от действующей Кольцевой линии, благодаря чему добраться из одной точки города в другую можно будет минуя пересадку в центре.
«За счет запуска БКЛ примерно на 30% разгрузится Кольцевая линия метро. Для большинства пассажиров время в пути сократится почти в два раза. Особенно улучшение транспортной ситуации почувствуют жители юга и юго-запада столицы», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метрополитена) Юрий Кравцов, на стройплощадках станций БКЛ применяются прогрессивные технологические процессы и материалы.
«Это позволяет не только снизить трудовые затраты и повысить технический уровень строительства, но и увеличивает срок эксплуатации инфраструктуры метро. Благодаря использованию современных технологий метростроения и материалов расчетный срок службы новых станций метро в Москве составляет более века», – подчеркнул Юрий Кравцов.
Напомним, что до конца года планируется завершить строительство девяти новых станций БКЛ и реконструкцию станции «Каховская», которая также войдет в состав Большого кольца.