Медного всадника в Петербурге закроют лесами до мая 2022
Мастера будут реставрировать и сам памятник, и его постамент.
Реставрировать памятник будет мастерская «Наследие», которая выиграла тендер на проведение работ. Восстанавливать будут как сам Медный всадник, так и постамент, гром-камень.
Как рассказал административный директор ООО «РМ-Наследие» Денис Косицин, возведение лесов начнётся 15 октября.
— Мы в пределах 10-12 дней успеем организовать строительную площадку и строительный городок с подключением электричества и необходимых для выполнениях работ коммуникаций. Также на нас устройство и организация дорожного движения: дорожные знаки, которые устанавливаются на проезжей части, — добавил он.
Реставрация должна быть завершена до 7 мая 2022 года.
Работы оценены в 40 млн рублей.
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Лужском районе Ленинградской области отремонтирован участок региональной трассы Толмачево — Нарва, проходящий через поселок Осьмино.
Работы были закончены в минувшие выходные. В общей сложности дорожники привели в порядок десять километров покрытия магистрали, сделав комфортнее подъезд к одному из крупных населенных пунктов Лужского района.
На объекте было уложено два слоя нового покрытия (в общей сложности понадобилось 16 тысяч тонн новой смеси), обновлены трубы, проходящие под дорогой, укреплены обочины и нанесена разметка. В самом Осьмино восстановлен тротуар: таким образом, обеспечена безопасность пешеходов на отремонтированной дороге.
Дорога Толмачево — Нарва объединяет сразу три муниципальных района Ленинградской области: Лужский, Волосовский и Кингисеппский. Кроме того, она связывает между собой прямым путем две федеральные трассы — Киевское шоссе и А-180 «Нарва», что существенно экономит время поездки с запада на юг Ленинградской области. Трасса является одним из альтернативных маршрутов в сторону Москвы: с нее транспорт выезжает на дорогу Луга — Новгород и уходит в Новгородскую область.
В рамках дорожного нацпроекта в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.