Во Владивостоке отреставрируют здание бывшего коммерческого училища
Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости работ по сохранению здания бывшего коммерческого училища во Владивостоке. В начале XX века в нем учился знаменитый советский литератор, председатель Союза писателей СССР Александр Фадеев. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Александр Фадеев, чьи романы «Разгром» и «Молодая гвардия» десятилетиями входили в школьную программу, родился в Тверской области. Но когда Фадееву исполнилось семь лет, его семья переехала в Южно-Уссурийский (в настоящее время – Приморский) край. Александр поступил во Владивостокское коммерческое училище, где провел пять лет, однако обучения так и не закончил: сразу после революции, в 1918 году, он вступил в РКП(б), получил партийную кличку Булыга и пополнил ряды Особого Коммунистического отряда красных партизан. Через несколько лет он описал эти события в своем романе «Разгром», а здание заведения, где учился Фадеев, теперь признано объектом культурного наследия регионального значения.
Здание бывшего коммерческого училища - одно из самых красивых во Владивостоке. Оно строилось с 1910 по 1913 годы по проекту Сергея Венсана. Архитектор выполнил его в сложной Г-образной форме, кирпичные стены облицевал глазурованной плиткой светло-желтого цвета, а для придания фасадам выразительности использовал массивные аттики, акцентирующие центральные оси выступающих объемов и ризалитов. Украшением фасадов стали и большие окна, а главный вход здания был решен как мощный портал с архивольтом и декоративными башенками. В целом при решении облика здания Венсан применил художественные средства, характерные для такого архитектурного направления, рационалистический модерн.
После революции коммерческое училище во Владивостоке было преобразовано в промышленно-экономический техникум. С 1939 по 1956 годы здание занимало управление Народного комиссариата внутренних дел по Приморской области. Затем оно стало главным корпусом Дальневосточного государственного университета. Теперь дом 8 по улице Суханова приспособят для размещения Дальневосточного юридического института (филиала) Университета прокуратуры Российской Федерации.
Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого проверила Главгосэкспертиза России, предусмотрена частичная перепланировка помещений с сохранением несущих и ограждающих конструкций. Также отремонтируют внутренние стены, разберут часть кирпичных и щитовых перегородок, вместо которых возведут новые. На чердаке отремонтируют утепленные вентиляционные шахты и выполнят иные необходимые работы.
Финансирование предполагается осуществлять с привлечением средств федерального бюджета. Проектную документацию подготовило ООО «Дальстройбизнес II».
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Лужском районе Ленинградской области отремонтирован участок региональной трассы Толмачево — Нарва, проходящий через поселок Осьмино.
Работы были закончены в минувшие выходные. В общей сложности дорожники привели в порядок десять километров покрытия магистрали, сделав комфортнее подъезд к одному из крупных населенных пунктов Лужского района.
На объекте было уложено два слоя нового покрытия (в общей сложности понадобилось 16 тысяч тонн новой смеси), обновлены трубы, проходящие под дорогой, укреплены обочины и нанесена разметка. В самом Осьмино восстановлен тротуар: таким образом, обеспечена безопасность пешеходов на отремонтированной дороге.
Дорога Толмачево — Нарва объединяет сразу три муниципальных района Ленинградской области: Лужский, Волосовский и Кингисеппский. Кроме того, она связывает между собой прямым путем две федеральные трассы — Киевское шоссе и А-180 «Нарва», что существенно экономит время поездки с запада на юг Ленинградской области. Трасса является одним из альтернативных маршрутов в сторону Москвы: с нее транспорт выезжает на дорогу Луга — Новгород и уходит в Новгородскую область.
В рамках дорожного нацпроекта в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.