Демонтаж спорного недостроя начался у «Приморской»
В Василеостровском районе Петербурга начались работу по демонтажу недостроя на берегу Смоленки.
Земельный участок недалеко от станции метро "Приморская" освобождают, чтобы возвести новое здание. Сносить недостроенный бизнес-центр, больше напоминавший паркинг, начали 21 сентября 2021 года, сообщили в пресс-службе администрации Василеостровского района.
"В августе этого года внесены изменения о смене застройщика в разрешения на строительство административного здания, многоквартирного жилого дома со встроенными помещениями и гаража", — сказано в комментарии.
Объект незавершённого строительства и земельный участок находятся в собственности компании "Специализированный застройщик "Страна Беринга"".
Весной ссобщалось об инициативе местных жителей превратить территорию долгостроя в зелёную зону. История здания на улице Беринга уходит ещё в прошлое десятилетие. В 2009 году фирма "Невисс-Комплекс" начала реконструировать объект под бизнес-центр. Впоследствии долгострой неоднократно переходил из рук в руки. По оценке экспертов, вложения в проект строительства жилого дома на данном участке составят около 2 млрд рублей.
На Верхне-Свирской ГЭС началась установка пролетов моста на водосливной плотине.
Как сообщают в ПАО "ТГК-1", это заключительный этап монтажных работ по программе реконструкции гидроузла Верхне-Свирской ГЭС, начавшейся в мае 2020 года.
Программа предусматривает восстановление опор моста с подводным бетонированием, полную замену пролетов и дорожного полотна на новые.
«Все работы соответствуют графику. Как было запланировано ранее, они будут завершены к концу текущего года. Помимо реконструкции технологического проезда, на ГЭС также будут установлены современные локальные очистные сооружения, которым предстоит предотвращать стоки с дорожного полотна в реку Свирь, что очень важно с точки зрения заботы об экологии района», — отмечает директор Каскада Ладожских ГЭС Дмитрий Видякин.
Уточняется, что на станционной части работы практически завершены: установлены новые пролетные фермы, на проезжую часть инновационного дорожного покрытия наносится «матакрил», устойчивый к динамическим нагрузкам и перепадам температур.