Архангельскую область и Финляндию должна связать «Северная ось»
Над проектом перспективной международной трассы сегодня работают специалисты сразу нескольких регионов. В Поморье дорога пройдёт через Онежский район.
«Северная ось — Баренц Линк» — проект, который назрел давно, слишком много общих интересов. Работает над ним весь Евроарктический регион. Цели и задачи амбициозные. Должна появиться дорога из Архангельска в Финляндию.
Татьяна Петрова, руководитель проекта «Северная ось — Баренц Линк», Финляндия: "Общая цель — гармонизировать транспортный коридор, международный транспортный коридор, который затрагивает и Норвегию, Швецию, и Финляндию, и Россию. Мы пытаемся найти, так сказать, узкие места, выявить, где нужно поработать".
Встреча в САФУ — еще одна возможность согласовать позиции и определить оптимальный путь. За его основу взяты две существующие дороги: от границы Финляндии — Вартиуса до федеральной трассы «Кола» и от Архангельска до Онеги. Ее реконструкцию в прошлом году поддержал президент. 129 километров поэтапно приведут в порядок. Остается участок посередине — от корельского поселка Надвоицы до Онеги. Он может пойти через Валдай до Малашуйки — этот вариант считается наиболее экономически выгодным. Но Карелия хочет идти по побережью Белого моря, чтобы охватить больше своих населенных пунктов. Важно увязать интересы обоих регионов.
Ангелина Игнатьева, начальник технического отдела дорожного агентства «Архангельскавтодор»: "Если рассматривать эти варианты, у нас сейчас можно до Карелии на личном автомобиле добраться и другим путем, но вот данное направление позволит нам сократить более, чем на 300 км по любому из выбранного маршрута".
Специалисты дорожного агентства «Архангельскавтодор» — участники проекта — этой зимой были в экспедиции от Онеги до Карелии. Путь тяжелый, занял больше шести часов. Но перспективный, чтобы развивать бизнес и туризм.
Юха Хювяринен, консультант проекта «Северная ось — Баренц Линк», Финляндия: "Транспортные потоки будут, если сегодня эта дорога была бы, может 800 машин в сутки. В течение 20-30 лет там будет в полтора-два раза больше машин".
Для реализации проекта потребуются серьезные инвестиции. По предварительной оценке, около 30-ти миллиардов рублей. Дорога может стать новыми российскими воротами в Северную Европу.
ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга» завершило один из крупнейших проектов модернизации внутриквартальных теплосетей.
В квартале 11 Шувалово-Озерки, ограниченном улицами Асафьева и Хошимина, проложено 5677 метров новых трубопроводов диаметром 50-200 миллиметров.
«В Петербурге реализуется масштабная программа модернизации теплосетей. Город выделил на нее значительные средства. Такие проекты повышают надежность теплоснабжения жилых домов и социальных объектов. Важно, чтобы одновременно с реконструкцией магистральных трубопроводов шла замена внутриквартальных сетей. Основной объем работ выполняется в межотопительный сезон», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Квартал 11 Шувалово–Озерки – один из крупнейших объектов реконструкции ТЭКа на севере города.
В результате надежное теплоснабжение уже в этом отопительном сезоне получат 38 зданий, в том числе 28 жилых домов, детский сад и школа.
Работы начались летом 2020 года. На период реконструкции теплом и горячей водой жителей обеспечивала временная сеть. На территории социально значимых объектов монтаж сетей и благоустройство предприятие выполнило к новому учебному году.
Специалисты подрядной организации уже демонтировали временный трубопровод и приступили к восстановлению благоустройства на территории более семи тысяч квадратных метров. Весь объем работ будет закончен до конца сентября.