Стадион «Торпедо» в Люберцах реконструируют к 2024 году
В следующем году начнется реконструкция стадиона «Торпедо» в Люберцах, восстановление будет выполнено в рамках государственной программы Московской области «Строительство объектов социальной инфраструктуры», сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Подмосковья.
«Получена исходно-разрешительная документация, сформирован пакет документов и передан для проведения конкурсных процедур по проектированию и строительству объекта спорта», - заявил министр строительного комплекса Московской области Владимир Локтев.
Он также добавил, что после реконструкции стадион «Торпедо» получит большое современное футбольное поле с искусственным покрытием, площадку для силовых видов спорта. Кроме того, здесь появятся доступные плоскостные спортивные объекты, на которых жители смогут играть в футбол, волейбол, баскетбол.
Общая площадь стадиона составляет 48 тыс. кв. м.
АО "Метрострой Северной Столицы" (АО МСС) начал закупку материалов и комплектующих.
Компания уже опубликовала 10 лотов, в том числе на арматуру, отделочные материалы и песок.
Как сообщили в пресс-службе МСС, в соответствии с согласованным бюджетом компании на 2021 год в общем будут опубликованы лоты на сумму более 500 млн рублей. За счёт текущих закупок формируется необходимый запас стройматериалов.
"Объемы закупок сформированы с учётом производственной программы до конца года", — подчеркнул генеральный директор МСС Владимир Шмидт.
После заключения госконтрактов "Метрострой Северной столицы" приступит к работе на объектах Красносельско-Калининской (шестая ветка метрополитена) и Лахтинско-Правобережной (четвёртая ветка метрополитена).
До публикации новых лотов компания также определила поставщика на проведение медицинских осмотров и провела конкурс на поставку спецодежды и самоспасателей для подземных работ.
Напомним, что с 1 октября МСС станет единственным поставщиком по проектированию и строительству метро в Петербурге. Компания уже начала принимать в свои ряды сотрудников ОАО "Метрострой", которое признали банкротом. Новая компания была создана правительством Петербурга (65% акций) и Группой ВТБ с целью сохранения отрасли метростроения в городе.
Накануне выяснилось, что в контракт на выполнение корректировки проектной документации по строительству Красносельско-Калининской линии были внесены изменения, а его стоимость выросла до 65 млн рублей.