В Новороссийске отремонтируют здание Росморпорта
Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта административного здания Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт». По итогам государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Административное здание в центре Новороссийска было построено в 1988 году по проекту научно-проектно-изыскательского объединения «Краснодаргражданпроект». Оно представляет собой два блока, соединенных переходом. В 2004 году, когда здание было передано Азово-Черноморскому филиалу ФГУП «Росморпорт», площадь пятого этажа была увеличена, после чего его общая площадь составила 1804,5 кв. м.
Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого проверила Главгосэкспертиза России, планируется капитальный ремонт фасада здания - причем только тех конструкций, эстетический вид которых утрачен или разрушен. Будет произведен частичный ремонт облицовки фасада и утепление стен. Фасад отштукатурят и покрасят. Также предусмотрен монтаж фасадной вентилируемой системы, ремонт системы водоотведения дождевых вод и замена покрытия на стилобате и балконах. Будут заменены витражи, двери, козырьки и ограждения, планируется установка вазонов.
Проектную документацию разработало ООО «ГеоПроектЮг».
На реконструируемой станции «Варшавская» бывшей Каховской ветки, которая войдет в состав Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена, продолжаются работы по облицовке платформенного участка, а также идет монтаж инженерных систем. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На «Варшавской» проведены работы по демонтажу старых инженерных систем, завершено устройство новой монолитной платформы. В настоящее время идет монтаж новой инженерной инфраструктуры, а также завершаются работы по облицовке платформенной части станции и отделка технических помещений», — рассказал Андрей Бочкарёв.
В ходе реконструкции станции «Варшавская» обновят отделку не только платформ, но и входных зон, уточнили в Москомархитектуре. Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов рассказал, что платформу станции украсят мрамором и панно на историческую тему.
Выходы 1 и 2 будут оформлены в виде стеклянных павильонов, выход 3, расположенный вблизи торгового центра, облицуют панелями из оцинкованной стали, также установят витраж и вентиляционную решетку из перфорированных панелей, имитирующих «огни города».
«Этот проект сумел совместить уже привычные пассажирам элементы с качественной современной отделкой. Путевые стены украсят мраморными панелями белого цвета, а также историческими декоративными панно. Контрастом к ним будут выполнены колонны темного цвета, также выполненные из мрамора. В архитектурном решении облицовки вестибюлей используется «диалог» металла и камня, в облицовке центральной части — мотивы сохраняемых панно», — отметил Сергей Кузнецов.
Реконструкция бывшей Каховской ветки, включающей в себя станции «Каховская», «Варшавская» и «Каширская», проводится с целью интеграции участка в БКЛ. Большое кольцо — ключевой мегапроект столичных метростроителей и один из самых масштабных проектов мирового метростроения. Его протяженность составит 70 км, на новой линии разместится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров.