Всеволожский путепровод одевается в красное
Дорожники сделали ярче пешеходное пространство на новом путепроводе во Всеволожске, закатав его в редкий цветной асфальт.
Строительство объекта ведется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Выполненная в красном цвете дорожка привлекает внимание пешеходов и водителей издалека. Цветной асфальт создается сложнее, чем обычная асфальтобетонная смесь, тк для этого необходим прозрачный вяжущий компонент. В стандартном асфальте им выступает черный битум.
Путепровод во Всеволожске строится по заказу «Ленавтодора», рабочее движение по нему дорожники рассчитывают открыть досрочно уже к концу этого года. Летом здесь было смонтировано пролетное строение: 36 балок легли на подготовленные опоры благодаря работе редкого консольно-шлюзового крана. Он цеплял бетонные конструкции сверху, «стоя» на одной из подпорных стен моста.
Напомним, развязка и автомобильный мост заменят загруженный автомобильный переезд через железную дорогу у станции Мельничный Ручей: транспортные заторы на нем сейчас составляют до полутора часов из-за постоянного движения поездов. По подсчетам дорожников в общей сложности железнодорожный переезд сегодня закрывается до пяти часов в сутки.
Проектная протяженность путепровода у станции Мельничный Ручей во Всеволожске составит 79 метров, предусмотрено четыре полосы движения.
В 2021 году в регионе устанавливается 103 автоматизированных тепловых пункта.
В многоквартирных домах Ленинградской области в этом году устанавливаются 103 автоматизированных индивидуальных тепловых пункта с автоматическим погодным регулированием. Пусконаладка завершается в Гатчинском, Кировском, Всеволожском, Ломоносовском районах. На очереди ― Мурино и Бокситогорск, где завершаются строительно-монтажные работы.
«Лидер в нашем регионе ― Приозерск, где обеспечена установка АИТП во всех многоквартирных домах. В этом году появится еще один хороший пример: установку в МКД сейчас завершают в Низинском поселении», ― отметил заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и топливно-энергетическому комплексу Сергей Харлашкин.
АИТП ― автоматизированный индивидуальный тепловой пункт с автоматическим погодным и часовым регулированием. Он дает возможность дистанционного контроля и управления режимами работы теплового пункта. Оборудование регулирует подачу тепла в соответствии с температурой воздуха и временем суток. В результате работы автоматики жителям удается сэкономить от 700 до 1000 рублей в месяц на оплате отопления.
Установка тепловых пунктов в домах субсидируется. Существенную долю работ оплачивает регион, снижая нагрузку для местного бюджета. Так работает областная подпрограмма по энергосбережению, основанная на требованиях №190-ФЗ.
Напомним, в 2020 году 128 установок появились в 111 многоквартирных домах региона.