Согласована реставрация исторического корпуса городской клинической больницы им. С.П. Боткина
Москомэкспертиза сообщает о согласовании проектной документации для объекта «Реконструкция с пристройкой лифтов объекта культурного наследия регионального значения корпуса № 2 ГБУЗ «ГКБ им. С.П. Боткина ДЗМ» (реставрация)» по адресу: 2-й Боткинский проезд, д.5, к.2, район Беговой, Северный административный округ города Москвы. В ходе работ будут созданы наружные лифтовые шахты из монолитного железобетона с облицовкой панелями из непрозрачного зеркального стекла.
Согласован проект работ в здании Городской клинической больницы имени С.П. Боткина в Беговом районе столицы. Об этом сообщил председатель Москомэкспертизы Валерий Леонов.
«Здание во 2-ом Боткинском проезде было построено в 1909 году по индивидуальному проекту архитектора И.А.Иванова-Шица. Административный корпус с переходными галереями является выявленным объектом культурного наследия. В рамках приспособления здания к современному использованию предусмотрена пристройка лифтовых шахт, а также сопутствующие ремонтные и отделочные работы», – объяснил глава Комитета.
Так, в ходе ремонта будут оборудованы наружные лифтовые шахты из монолитного железобетона с облицовкой панелями из непрозрачного зеркального стекла. Важной частью работ станут также реставрационные работы в отношении внутренней отделки: предусмотрена финишная штукатурка и покраска интерьерной части примыкания лифтовых шахт и воссоздание отделки пола. При этом капитальный ремонт не предусматривает изменения функционального назначения здания.
В пристраиваемых шахтах запланирована установка двух больничных лифтов грузоподъемностью 1600 кг, оборудованных в том числе для передвижения по этажам маломобильных групп населения.
Боткинская больница Департамента здравоохранения города Москвы – крупнейшее многопрофильное лечебное учреждение столицы, где оказывают помощь по всем направлениям медицины. Ежегодно там проходят лечение более 100 тысяч человек.
На реконструируемой станции «Варшавская» бывшей Каховской ветки, которая войдет в состав Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена, продолжаются работы по облицовке платформенного участка, а также идет монтаж инженерных систем. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На «Варшавской» проведены работы по демонтажу старых инженерных систем, завершено устройство новой монолитной платформы. В настоящее время идет монтаж новой инженерной инфраструктуры, а также завершаются работы по облицовке платформенной части станции и отделка технических помещений», — рассказал Андрей Бочкарёв.
В ходе реконструкции станции «Варшавская» обновят отделку не только платформ, но и входных зон, уточнили в Москомархитектуре. Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов рассказал, что платформу станции украсят мрамором и панно на историческую тему.
Выходы 1 и 2 будут оформлены в виде стеклянных павильонов, выход 3, расположенный вблизи торгового центра, облицуют панелями из оцинкованной стали, также установят витраж и вентиляционную решетку из перфорированных панелей, имитирующих «огни города».
«Этот проект сумел совместить уже привычные пассажирам элементы с качественной современной отделкой. Путевые стены украсят мраморными панелями белого цвета, а также историческими декоративными панно. Контрастом к ним будут выполнены колонны темного цвета, также выполненные из мрамора. В архитектурном решении облицовки вестибюлей используется «диалог» металла и камня, в облицовке центральной части — мотивы сохраняемых панно», — отметил Сергей Кузнецов.
Реконструкция бывшей Каховской ветки, включающей в себя станции «Каховская», «Варшавская» и «Каширская», проводится с целью интеграции участка в БКЛ. Большое кольцо — ключевой мегапроект столичных метростроителей и один из самых масштабных проектов мирового метростроения. Его протяженность составит 70 км, на новой линии разместится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров.