Станцию метро «Маяковская» откроют для пассажиров в декабре
Капитальный ремонт вестибюля «Маяковской» близится к завершению.
Запланированные 11-месячные работы на станции зеленой ветки ведутся согласно графику, об этом НЕВСКИМ НОВОСТЯМ рассказали в пресс-службе Петербургского метрополитена.
«Станцию откроют для пассажиров в декабре», — рассказала пресс-секретарь Юлия Шавель.
Представитель петербургской подземки добавила, что уже через месяц «Маяковскую» покажут представителям СМИ. Обновленный вестибюль продемонстрируют журналистам в конце октября.
Станцию закрыли на ремонт 9 января 2020-го. Начальник производственного отдела Службы инфраструктурных программ ГУП «Петербургский метрополитен» Алексей Мичурин подчеркивал, что станция именно ремонтировалась, а не реконструировалась. За 53 года непрерывного использования пришли в негодность.
АО "Метрострой Северной Столицы" (АО МСС) начал закупку материалов и комплектующих.
Компания уже опубликовала 10 лотов, в том числе на арматуру, отделочные материалы и песок.
Как сообщили в пресс-службе МСС, в соответствии с согласованным бюджетом компании на 2021 год в общем будут опубликованы лоты на сумму более 500 млн рублей. За счёт текущих закупок формируется необходимый запас стройматериалов.
"Объемы закупок сформированы с учётом производственной программы до конца года", — подчеркнул генеральный директор МСС Владимир Шмидт.
После заключения госконтрактов "Метрострой Северной столицы" приступит к работе на объектах Красносельско-Калининской (шестая ветка метрополитена) и Лахтинско-Правобережной (четвёртая ветка метрополитена).
До публикации новых лотов компания также определила поставщика на проведение медицинских осмотров и провела конкурс на поставку спецодежды и самоспасателей для подземных работ.
Напомним, что с 1 октября МСС станет единственным поставщиком по проектированию и строительству метро в Петербурге. Компания уже начала принимать в свои ряды сотрудников ОАО "Метрострой", которое признали банкротом. Новая компания была создана правительством Петербурга (65% акций) и Группой ВТБ с целью сохранения отрасли метростроения в городе.
Накануне выяснилось, что в контракт на выполнение корректировки проектной документации по строительству Красносельско-Калининской линии были внесены изменения, а его стоимость выросла до 65 млн рублей.