ЮИТ cдал четвертую очередь комплекса TARMO в районе метро «Черная речка»
Компания «ЮИТ Санкт-Петербург» получила разрешение на ввод в эксплуатацию четвертой очереди жилого комплекса TARMO, располагающегося вблизи центра Петербурга, на Студенческой улице.
Комплекс находится в спокойном и благоустроенном квартале Приморского района, где имеется вся необходимая инфраструктура, недалеко от станций метро «Черная речка», «Лесная», «Удельная». В пешеходной доступности - прекрасные парки и сады, среди которых исторический Удельный парк.
Четвертая очередь комплекса TARMO представляет собой 11-этажное здание, в котором 194 квартиры (общей площадью 8, 9 тыс. кв. м.). На первом этаже дома, располагающегося вдоль Студенческой улицы, предусмотрено 10 коммерческих помещений с отдельными входами с улицы. В подвальном этаже - 128 хозяйственных кладовых (площадью от 3 до 5 кв. м.), в которых жители могут хранить, например, крупногабаритный спортивный и «сезонный» инвентарь (лыжи, санки, велосипеды и т.п.). Рядом с домом оборудованы места для отдыха жителей. Кроме того, уже обустроены и функционируют детские и спортивные площадки и площадка для отдыха взрослых жителей, предусмотренные в рамках 1 – 3 очередей комплекса.
В сданном доме ЮИТ предлагал широкий выбор квартир с разнообразными и комфортными планировками. Современные европланировки, с объединенным пространством кухни и гостиной и удобными мастер-спальнями, имеют более половины квартир. Квартиры – от компактных студий (площадью 27, 2 - 29, 9 кв. м.) до просторных 3-комнатных квартиры с европланировками (67,0 – 70, 4 кв. м.). Пространство квартир тщательно продумано до мельчайших деталей, в частности, выделены места для установки гардеробных шкафов. Во всех квартирах есть остекленные балконы, в том числе большие «финские» балконы (глубиной до 1, 5 м). В части квартир предусмотрены помещения для финских саун (площадью 3-4 кв. м), смежные с ванными комнатами. Высота потолков в квартирах – 2,7 м.
В четвертой очереди, как и в предыдущих домах, были предусмотрены инновационные квартиры «Трансформер» (18 квартир). Клиент, приобретая такую квартиру с базовым вариантом планировки, имеет возможность в перспективе трансформировать ее внутреннее пространство по одному из уже готовых вариантов (например, с учетом ожидаемых изменений состава семьи). Собственник квартиры, решив в дальнейшем преобразовать ее пространство, сможет самостоятельно выполнить и согласовать перепланировку (на основе одного из предусмотренных на этапе покупки планировочных решений). Соответствующие услуги и работы клиент может заказать, в частности, в управляющей компании «ЮИТ Сервис». Способные подстраиваться под актуальные потребности семьи на разных этапах жизненного цикла квартиры «Трансформер» впервые на рынке были предложены компанией ЮИТ в 2018 году именно в комплексе TARMO.
К настоящему времени все квартиры в четвертой очереди проданы (95% квартиры были реаизованы к концу 2020 года). 72% квартир приобретено с использованием ипотеки.
Все квартиры в четвертом доме TARMO в базовом варианте сдавались только с «Белой финской отделкой», позволяющей сразу приступать к чистовой отделке и декорированию интерьера. Дополнительно покупатели 16% квартир заказали предлагаемую ЮИТ чистовую отделку «под ключ».
Следует отметить, что благодаря использованию современных проектных и технических решений введенному в эксплуатацию дому присвоен класс энергоэффективности «А – очень высокий».
Глава Башкортостана Радий Хабиров проинспектировал ход строительства крупнейшего инфраструктурного объекта региона – Восточного выезда из Уфы.
Руководитель республики побывал на пересечении новой трассы с автодорогой Фёдоровка–Шакша и на площадке, где возводят мостовой переход через реку Уфу.
Проект Восточного выезда предусматривает строительство транспортной развязки типа «клеверный лист» на пересечении с автодорогой Фёдоровка–Шакша. Чтобы приступить к этой работе, не создавая больших помех для водителей, обустроили временную объездную дорогу общего пользования. Строители соорудили насыпь, уложили асфальтобетонное покрытие, нанесли временную разметку, установили сигнальное освещение, дорожные знаки и информационные таблички.
Будущая развязка – самая большая в проекте Восточного выезда. Суммарная протяжённость всех её съездов составит 5 км. Объём выемки грунта в этом месте превышает 500 тысяч куб. м. После завершения строительства автодорога Фёдоровка–Шакша пройдёт над Восточным выездом в виде четырёхполосного путепровода.
Радий Хабиров оценил качество временной объездной дороги на этом участке, обсудил сложности, с которыми сталкиваются строители. По словам генерального директора ООО «Башкирская концессионная компания» Асабали Закавова, есть сложности с изъятием некоторых земельных участков у частных лиц. Также не до конца решён вопрос с поставкой инертных материалов. Глава Башкортостана отметил, что республика окажет необходимое содействие.
Важным элементом Восточного выезда станет мостовой переход через реку Уфу с эстакадной частью протяжённостью более 2,6 км. Готовность этого объекта составляет 25 процентов. Строители уже установили 38 из 66 опор эстакады, уложили 110 балок будущего моста. Монолитные работы и надвижку металлоконструкций пролётного строения планируют завершить в 2022 году.
– Мы предусмотрели пересекающие магистраль путепроводы над Восточным выездом, чтобы местные жители могли удобно добираться домой и в сады, – сказал Радий Хабиров. – Вообще все большие стройки требуют внимания. А это самый масштабный инфраструктурный проект в Приволжском федеральном округе и один из крупнейших в России. Он очень сложный, рождался в муках. Но мы им по-настоящему гордимся. Масштабы стройки впечатляют. Здесь одновременно работают 2 400 человек, 170 единиц техники. 5 900 тонн металла для мостового перехода уже поступило на объект. К концу года планируем выйти на 40 процентов готовности, что значительно опережает изначально утверждённый график. Полностью Восточный выезд, как и обещали, тоже сдадим раньше – к концу 2023 года.
– Восточный выезд, в строительстве которого участвует группа ВТБ, – хороший пример того, что в регионах можно успешно реализовывать крупные инфраструктурные проекты, – отметил генеральный директор ООО «Башкирская концессионная компания» Асабали Закавов. – При планировании объекта руководство Башкортостана заложило высокие стандарты качества, которых мы неизменно придерживаемся.
Справка:
Проект Восточного выезда предусматривает завершение строительства автодорожного тоннеля длиной более 1,2 км, прокладывать который начали в 1992 году, возведение мостового перехода через реку Уфу с эстакадной частью протяженностью свыше 2,6 км и устройство 10-километрового участка платной скоростной автомобильной дороги с прямым выходом на трассу М-5.
Восточный выезд строят в рамках концессионного соглашения между ООО «Башкирская концессионная компания» (входит в ВТБ Инфраструктурный Холдинг) и Башкортостаном на принципах государственно-частного партнёрства. Срок концессии – 25 лет. Восточный выезд позволит соединить центральную часть Уфы с федеральной трассой М-5 «Урал». Это значительно улучшит транспортную инфраструктуру столицы Башкортостана и автомобильное сообщение между трассами М-5 «Урал» и М-7 «Волга», разгрузит дорожно-уличную сеть Уфы, а также даст мощный импульс развитию Зауфимья.
Напомним, что работы в тоннеле заморозили в 2007 году. В 2017 году Правительство республики и Башкирская концессионная компания заключили концессионное соглашение о финансировании строительства. Вдохнуть в проект новую жизнь удалось после того, как в ноябре 2019 года Глава Башкортостана Радий Хабиров и председатель правления банка ВТБ Андрей Костин пересмотрели договор концессии, заключив дополнительное соглашение на новых, более выгодных для региона условиях. Нагрузку на республиканский бюджет удалось снизить на 30 млрд рублей за счёт оптимизации расходов на кредитное финансирование.
В июне 2021 года на площадке Петербургского международного экономического форума объявили, что Восточный выезд стал первым в России проектом, который успешно прошел экспертизу на соответствие требованиям Национальной системы оценки качества и сертификации инфраструктурных проектов IRIIS, разработанной ВЭБ.РФ, и получил «золотой» уровень достижения.