Началась забивка свайного поля подстанции 110 кВ Nissan

07.11.2008 16:15

Сегодня в промышленной зоне Каменка приступили к забивке свайного поля под фундамент закрытого распределительного устройства 10 кВ новой подстанции Nissan. Строительство выполняется по заказу Комитета по энергетике и инженерному обеспечению. Затем подстанция будет передана в доверительное управление ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети», сообщает пресс-служба компании.

Стоимость строительства объекта и развития сетевой инфраструктуры составляет 2,8 млрд. рублей. Проектирование подстанции Nissan началось в июле 2008 г. На сегодняшний день, на строительной площадке завершается работа по вертикальной планировке, выполняются работы по устройству резервуаров, выкопаны котлованы, практически вся площадь освоена для проведения дальнейших строительно-монтажных работ. На следующем этапе строительства планируется закладка фундамента под здание ОПУ, ЗРУ 10кВ и открытое распределительное устройство 110 кВ.

В ходе строительства на энергообъекте установят два трансформатора мощностью по 63 МВА каждый, а также электротехническое оборудование фирмы Siemens. Подстанция Nissan будет запитана от кабельной линии 110 кВ длиной 8 км, проложенной до ПС «Северная».

Новый энергоисточник обеспечит мощностью автомобильные заводы Nissan и Hyundai, а также развитие промышленной зоны Каменка. ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» планирует в мае 2009 г. завершить строительство подстанции 110 кВ Nissan.

Подписывайтесь на нас:

К 2012 г. порты Ленобласти смогут обрабатывать 3,5 млн. тонн контейнерных грузов в год
06.11.2008 15:54

За 7 лет объем внешней торговли Ленобласти возрос в 7,5 раз - от 2 до 15 млрд. долларов. К 2009 г. этот показатель возрастет еще на 20%, согласно расчетам вице-губернатора региона Григория Дваса. На семинаре «Транспорт и логистика» в рамках Экономической миссии Фландрии он отметил, что в развитии внешней торговли Ленобласть рассчитывает прежде всего на развитие морских перевозок. Хотя прирост отмечается во всех категориях грузов, регион планирует прежде всего наращивать контейнерные перевозки.

Г.Двас подчеркнул, что в структуре инвестиций в основной капитал 31,5% приходится на транспортную инфраструктуру - причем, в отличие от сферы производства, это в основном государственные инвестиции.

По словам Г.Дваса, новые контейнерные терминалы в 2009 г.у начнут работу как в Усть-Луге, так и в Высоцке, где также предусмотрено расширение порта. К 2012 г. область намерена обрабатывать 3,5 млн. тонн контейнерных грузов в год. Эти планы обсуждались в ходе переговоров в областном правительстве с губернатором провинции Антверпен Кэти Беркс. По мнению Г.Дваса, контейнерные перевозки - одна из самых перспективных сфер партнерства с Фландрией.

Подписывайтесь на нас: