Началась забивка свайного поля подстанции 110 кВ Nissan


07.11.2008 16:15

Сегодня в промышленной зоне Каменка приступили к забивке свайного поля под фундамент закрытого распределительного устройства 10 кВ новой подстанции Nissan. Строительство выполняется по заказу Комитета по энергетике и инженерному обеспечению. Затем подстанция будет передана в доверительное управление ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети», сообщает пресс-служба компании.

Стоимость строительства объекта и развития сетевой инфраструктуры составляет 2,8 млрд. рублей. Проектирование подстанции Nissan началось в июле 2008 г. На сегодняшний день, на строительной площадке завершается работа по вертикальной планировке, выполняются работы по устройству резервуаров, выкопаны котлованы, практически вся площадь освоена для проведения дальнейших строительно-монтажных работ. На следующем этапе строительства планируется закладка фундамента под здание ОПУ, ЗРУ 10кВ и открытое распределительное устройство 110 кВ.

В ходе строительства на энергообъекте установят два трансформатора мощностью по 63 МВА каждый, а также электротехническое оборудование фирмы Siemens. Подстанция Nissan будет запитана от кабельной линии 110 кВ длиной 8 км, проложенной до ПС «Северная».

Новый энергоисточник обеспечит мощностью автомобильные заводы Nissan и Hyundai, а также развитие промышленной зоны Каменка. ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» планирует в мае 2009 г. завершить строительство подстанции 110 кВ Nissan.


Подписывайтесь на нас:


06.11.2008 16:06

Как рассказал в ходе слушаний ВРЗ №08/2878 в администрации Кировского района заместитель директора ФГУП «Северное ПКБ» Сергей Тимофеев, институт временно отказался от планов надстройки здания бывшего лабораторного корпуса НПО «Завод им. Жданова» (Корабельная ул. 6), изыскав другую возможность для реконструкции.

ПКБ, являющее ведущим учреждением по проектированию надводных кораблей, нуждается в дополнительных площадях для размещения документации, а для обучения молодых специалистов.

Дополнительные площади были изысканы путем создания перекрытия, разделяющего высокий этаж (6,5 м) на два. Таким образом, архитектурный облик здания не изменится. Ранее предполагалось, что «Северное ПКБ» выступит заказчиком ВРЗ территории, однако по договоренности с ЗАО «Компенсатор», нуждающемся в более масштабной реконструкции, заказчиком по доверенности последнего выступает ООО «Петропромстрой-Инвест».

В ходе слушаний был поставлен вопрос о создании дополнительных парковочных мест для сотрудников КБ и завода со стороны Корабельной ул. Согласно Генплану, создать дополнительную парковку позволяет выделение квадратного участка на юго-западном углу Корабельной и Кронштадтской ул. в зону И. Однако, как выяснилось, этот участок, где находится неухоженный сквер, вместе с двумя примыкающими участками зоны Р2 включен в адресный перечень Закона о зеленых насаждениях общего пользования. В то же время, как рассказали корреспонденту АСН-инфо представители обоих предприятий, на широкой полосе вдоль железнодорожных путей на территории «Северной верфи», обозначенной в Генплане как зона зеленых насаждений специального назначения (Р5), таковых насаждений нет и не предвидится.

Как напомнил С.Тимофеев, ОАО «Северная верфь» является режимным предприятием, в связи с чем ему должна быть отведена 50-метровая зона вдоль границы территории, где и было бы уместно устроить парковку без ущерба для существующего сквера. Однако земля вне территории предприятия является собственностью города. С.Тимофеев надеется на то, что при реализации планов Правительства РФ по развитию Объединенной судостроительной корпорации будут решены, в том числе, и территориальные вопросы «Северной верфи» и связанных с ней предприятий.


Подписывайтесь на нас: