Центральную улицу отремонтировали по нацпроекту БКД в Сергиевом Посаде
В рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Сергиевом Посаде отремонтировали участок проспекта Красной Армии, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Асфальтобетонное покрытие заменили на участке проспекта от Хотьковского проезда до пос. ПМК - общая протяженность работ составила 5,8 км. Новое покрытие устроено с применением ЩМА-20, что позволило обеспечить более комфортное движение транспорта и понизить уровень шума от дороги», - говорится в сообщении.
В рамках нацпроекта продолжается ремонт автодороги, соединяющей село Константиново и село Закубежье. Участок ремонта протяженностью порядка 12 километров проходит через село Никульское, деревню Ясниково, деревни Иваньково и Игнашино, а также служит проездом к селу Константиново и селу Шеметово. Завершить ремонт и нанести разметку на обновленном участке запланировано до конца сентября. В результате работ, проезд станет комфортнее для 11 тысяч автомобилистов.
Всего в этом сезоне в Сергиево-Посадском округе в программу ремонта вошли более 40 региональных и муниципальных дорог протяженностью порядка 45 километров. В настоящее время продолжается ремонт муниципальной дорожной сети.
Новый дальний обход Санкт-Петербурга может быть построен до 2024 года, проезд по нему будет платным, сообщил глава госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко во время брифинга на форуме "Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве".
Он также отметил, что сейчас госкомпания прорабатывает два варианта его маршрута.
"На сегодняшний день все сроки у нас в общем-то в периметре государственного планирования — это 2024 год… Для нас есть понимание двух вариантов, которые мы сейчас рассматриваем, и я думаю, что в ближайшее время вынесем на суд правительства", — сказал он, отвечая на вопрос о сроках строительства дальнего обхода Петербурга.
При этом Вячеслав Петушенко отметил, что второй кольцевой дороги в городе не нужно, речь идет о строительстве хорды.
"Есть "Маркизова Лужа" — Финский залив. Если проводить выше, то это более 40 километров нужно провести залива, и не все территории активно развиваются. Поэтому мы видим, что это будет типа хорды: восточная часть города, где достаточно активно идёт жилищное строительство и развитие промышленности", — пояснил он.
Сумму строительства хорды глава госкомпании не озвучил. Однако, по оценке эксперта — директора Института экономики транспорта НИУ ВШЭ Михаила Блинкина, цена такого проекта может составить 250-300 миллиардов рублей.
"В поручении президента было сказано, чтобы использовались средства Фонда национального благосостояния, то есть на возвратной основе. Само уже привлечение этих средств подразумевает то, что эта трасса новая будет использоваться на платной основе", — добавил Вячеслав Петушенко.
Президент России Владимир Путин в конце июля предложил рассмотреть возможность строительства в Санкт-Петербурге второго "кольца" по аналогии с подмосковным ЦКАДом. Вице-премьер Марат Хуснуллин поручил "Автодору" и Росавтодору проработать проект, отметив, что решение по его строительству планируется принять в течение пары месяцев.
"Автодор" — российская госкомпания, специализирующаяся на проектировании, строительстве и управлении платными трассами. В ее доверительном управлении находятся М-1 "Беларусь", М-4 "Дон", М-3 "Украина", М-11 "Нева" и ЦКАД.