Проезд по новому дальнему обходу Санкт-Петербурга будет платным
Новый дальний обход Санкт-Петербурга может быть построен до 2024 года, проезд по нему будет платным, сообщил глава госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко во время брифинга на форуме "Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве".
Он также отметил, что сейчас госкомпания прорабатывает два варианта его маршрута.
"На сегодняшний день все сроки у нас в общем-то в периметре государственного планирования — это 2024 год… Для нас есть понимание двух вариантов, которые мы сейчас рассматриваем, и я думаю, что в ближайшее время вынесем на суд правительства", — сказал он, отвечая на вопрос о сроках строительства дальнего обхода Петербурга.
При этом Вячеслав Петушенко отметил, что второй кольцевой дороги в городе не нужно, речь идет о строительстве хорды.
"Есть "Маркизова Лужа" — Финский залив. Если проводить выше, то это более 40 километров нужно провести залива, и не все территории активно развиваются. Поэтому мы видим, что это будет типа хорды: восточная часть города, где достаточно активно идёт жилищное строительство и развитие промышленности", — пояснил он.
Сумму строительства хорды глава госкомпании не озвучил. Однако, по оценке эксперта — директора Института экономики транспорта НИУ ВШЭ Михаила Блинкина, цена такого проекта может составить 250-300 миллиардов рублей.
"В поручении президента было сказано, чтобы использовались средства Фонда национального благосостояния, то есть на возвратной основе. Само уже привлечение этих средств подразумевает то, что эта трасса новая будет использоваться на платной основе", — добавил Вячеслав Петушенко.
Президент России Владимир Путин в конце июля предложил рассмотреть возможность строительства в Санкт-Петербурге второго "кольца" по аналогии с подмосковным ЦКАДом. Вице-премьер Марат Хуснуллин поручил "Автодору" и Росавтодору проработать проект, отметив, что решение по его строительству планируется принять в течение пары месяцев.
"Автодор" — российская госкомпания, специализирующаяся на проектировании, строительстве и управлении платными трассами. В ее доверительном управлении находятся М-1 "Беларусь", М-4 "Дон", М-3 "Украина", М-11 "Нева" и ЦКАД.
Завершён ещё один долгострой во Всеволожском районе. Девятый с начала 2021 года.
Комитет государственного строительного надзора во вторник выдал заключение о соответствии для ЖК «Галактика». Проблемный дом в Новом Девяткино достроила компания ПИК по договоренности с правительством Ленинрадской области.
В жилом комплексе на 526 квартир заключено 326 договоров долевого участия. Здание подключено ко всем инженерным коммуникациям, а в жилых помещениях проведена отделка. Застройщик уже подал заявление для получения разрешения на ввод дома в эксплуатацию.
Компания «ГлавСтройКомплекс ЛО» должна была завершить строительство в 2018 году, но вместо этого обанкротилась осенью 2018-го и оставила объект готовым на 30 %. Для возведения «проблемного» ЖК правительство Ленинградской области привлекло ГК «ПИК». Новый застройщик вышел на площадку в конце августа 2020-го.
Напомним, ПИК достроил другой проблемный объект ― ЖК «Карат» в Кингисеппе. За завершение двух «проблемных» объектов застройщик получил преференции в своих проектах на территории Ленинградской области.
Всего с начала года в Ленинградской области ввели в эксплуатацию девять «проблемных» домов жилых комплексов «Карат», «Землянино», «Сокол», «Материк» и «Дом на Коралловской», «Северный вальс» и «Галактика».