КЭРППТ предлагает внести в ПЗЗ Петербурга профильные промзоны
Как рассказал на заседании КГХ ЗакС заместитель председателя комиссии Сергей Малков, в городскую Комиссию по землепользованию и застройке поступили предложения Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ) в части распределения и функционального предназначения производственных и транспортно-логистических зон.
Они предусматривают присвоение 33 сложившимся промышленным зонам на периферии города статуса промышленных территорий (ПТ). В свою очередь, 17 старых промзон в центре города предполагается оставить на картах ПЗЗ в прежнем качестве производственно-деловых зон (ПД), где наряду с производством, в том числе в рамках одного объекта, целесообразно развитие офисной недвижимости.
Как сообщалось при рассмотрении вопроса на КЗЗ, КЭРППТ уже разработал проекты производственной специализации по 10 из 33 предполагаемых ТП. Так, в одной из периферийных зон предполагается сконцентрировать производство пищевых и табачных изделий, в другой – текстильное, кожевенное и обувное производство, в третьей – химические предприятия, в четвертой – металлургию. Отдельные промзоны предлагается предназначить для деревообработки и производства «иной неметаллической минеральной продукции», а также для выпуска электрооборудования. Этот кластерный принцип размещения КЭРППТ обосновывает целями повышения потребительского качества продукции: «нельзя в одном месте производить молоко и химические реактивы».
Инициатива КЭРППТ в части промышленных территорий вполне соответствует требованиям ст. 35 Градостроительного кодекса РФ по функциональному зонированию. Однако практическая реализация замыслов комитета затруднена фактически сложившимся размещением объектов разного профиля в существующих периферийных промзонах. «Пока предложения КЭРППТ являются только идеологией», - заметил С.Малков.
Сегодня в Псковской области с рабочим визитом находится руководитель Федерального дорожного агентства Олег Белозеров и начальник ФГУ «Севзапуправдор» Андрей Костюк. В сопровождении заместителя губернатора Псковской области Игоря Максимова, председателя Госкомитета по дорожному хозяйству Николя Подъяблонского и директора филиала ФГУ «Севзапуправтодор» в Пскове Владимира Тихонова делегация посетила объекты дорожной сети города Пскова, на ремонт и реконструкцию которых в 2005-2008 годах выделялись деньги из федерального бюджета, сообщает пресс-служба правительства региона
Руководство Росавтодора ознакомилось с качеством ремонта I очереди Северного обхода вокруг Пскова, ул. Юбилейной и Инженерной. Он посетили также ул. Чудскую, где ведутся работы по строительству магистрали общегородского значения, которая, до введения в эксплуатацию объездной дороги, позволит направлять транзит без заезда в центр с Северного обхода на Рижское направление.
По итогам посещения объектов О.Белозеров отметил, что удовлетворен подходом к работе по развитию дорожного хозяйства. «Проблемы в дорожной отрасли складывались в течение достаточно длительного времени. А если нет денег, научиться хорошо работать невозможно. Соответственно - динамика, которая сейчас наблюдается, действительно позитивная», - сказал он.
О.Белозеров подчеркнул, что, несмотря на финансовый кризис все обязательства государством будут выполнены. «Более того, дорожная инфраструктура является локомотивом развития экономики. Поэтому и сейчас достаточно серьезное развитие должно получить дорожное хозяйство.
Также в программе пребывания руководства Росавтодора совещание с представителями дорожной отрасли Псковской области. По словам О.Белозерова, на нем планируется обсудить перспективные направления работы, определить объекты ремонта дорожной сети, подготовиться к подписанию соглашения на три года, а также рассмотреть планы работы до 2015 г.