В Петербурге началось расселение жителей поселка Песочный по программе реновации
1648 кв. м жилья передано оператором программы развития застроенных территорий «СПб Реновация» (Группа «Самолет») нанимателям жилья в квартале поселка Песочный.
Жители получат квартиры в современном комплексе «Живи! В Курортном», построенном в конце 2020 года в границах поселка.
Семьи нанимателей получили 30 квартир, из них 12 однокомнатных площадью 34-39 кв. м), 6 двухкомнатных площадью 58-60 кв. м и 12 трехкомнатных квартир площадью 70-73 кв. м.
По сведениям Жилищного комитета и администрации Курортного района, по двум квартирам уже заключены договоры социального найма, наниматели переезжают в новое жилье. По 10 квартирам выданы смотровые ордера, в ближайшее время будут заключены договоры социального найма. Еще по 10 квартирам в ближайшее время будут организованы просмотры.
Семьи, получающие новое жилье, ранее проживали в одноэтажных каркасно-засыпных домах барачного типа на несколько хозяев, часть квартир в которых были коммунальными. Все дома находились в предаварийном состоянии и отапливались углем.
Квартал в поселке Песочный Курортного района входит в программу «Развитие застроенных территорий в Санкт-Петербурге». В ноябре 2020 года введена в эксплуатацию 1-я очередь жилого комплекса «Живи! В Курортном», построенному по программе реновации. Часть квартир в нем была забронирована под расселение жителей поселка. Наряду с жильем возводится и социальная инфраструктура: построен детский сад на 75 мест.
Новый дальний обход Санкт-Петербурга может быть построен до 2024 года, проезд по нему будет платным, сообщил глава госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко во время брифинга на форуме "Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве".
Он также отметил, что сейчас госкомпания прорабатывает два варианта его маршрута.
"На сегодняшний день все сроки у нас в общем-то в периметре государственного планирования — это 2024 год… Для нас есть понимание двух вариантов, которые мы сейчас рассматриваем, и я думаю, что в ближайшее время вынесем на суд правительства", — сказал он, отвечая на вопрос о сроках строительства дальнего обхода Петербурга.
При этом Вячеслав Петушенко отметил, что второй кольцевой дороги в городе не нужно, речь идет о строительстве хорды.
"Есть "Маркизова Лужа" — Финский залив. Если проводить выше, то это более 40 километров нужно провести залива, и не все территории активно развиваются. Поэтому мы видим, что это будет типа хорды: восточная часть города, где достаточно активно идёт жилищное строительство и развитие промышленности", — пояснил он.
Сумму строительства хорды глава госкомпании не озвучил. Однако, по оценке эксперта — директора Института экономики транспорта НИУ ВШЭ Михаила Блинкина, цена такого проекта может составить 250-300 миллиардов рублей.
"В поручении президента было сказано, чтобы использовались средства Фонда национального благосостояния, то есть на возвратной основе. Само уже привлечение этих средств подразумевает то, что эта трасса новая будет использоваться на платной основе", — добавил Вячеслав Петушенко.
Президент России Владимир Путин в конце июля предложил рассмотреть возможность строительства в Санкт-Петербурге второго "кольца" по аналогии с подмосковным ЦКАДом. Вице-премьер Марат Хуснуллин поручил "Автодору" и Росавтодору проработать проект, отметив, что решение по его строительству планируется принять в течение пары месяцев.
"Автодор" — российская госкомпания, специализирующаяся на проектировании, строительстве и управлении платными трассами. В ее доверительном управлении находятся М-1 "Беларусь", М-4 "Дон", М-3 "Украина", М-11 "Нева" и ЦКАД.