Николай Циганов может возглавить комитет Госстройнадзора Ленобласти
Председателем комитета Госстройнадзора Ленинградской области может стать Николай Циганов.
Названо имя наиболее вероятного кандидата на пост председателя комитета Госстройнадзора Ленинградской области. Им может стать Николай Циганов, который в настоящее время является исполняющим обязанности председателя комитета — начальником департамента государственного строительного надзора.
Николай Циганов получил два высших образования — в сфере строительства и юриспруденции.
В прошлом году Николая Циганова назначили на пост заместителя руководителя Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга, а ранее он возглавлял Северо-Западную дирекцию Министерства культуры России по строительству, реконструкции и реставрации.
Также Николай Циганов занимал пост президента ГК «Премьер» — одного из ведущих застройщиков Московской области.
В 2017 году он начал работать в ФАУ «Роскапстрой», а с 2018 года — в госстройструктурах Северо-Западного региона.
Участок федеральной трассы А-135 (с 4 по 7 км) планируют сдать в эксплуатацию с годовым опережением графика.
Продолжается устройство дорожной одежды на отрезке с 6 по 7 км в составе развязки Ростов – Краснодар – Батайск: проезд осуществляется по четырем обновленным полосам движения, строительство еще двух идет полным ходом. Здесь также возводят новый путепровод со съездом, которые обеспечат безопасный левый поворот по направлению Краснодар – Батайск. Реконструкция развязки выполнена на 20%.
Ведется устройство балок на новом пойменном мосту на 5-м км трассы: уже устроено 214 балок, что составляет 39% от необходимого количества. До конца 2021 года планируется полностью завершить работы на левой половине моста и запустить движение транспорта по четырем из восьми полос, а старый мост разобрать.
На разворотном путепроводе на 4-м км трассы начато устройство монолитной железобетонной плиты, идет формирование армогрунтовой насыпи на съездах с искусственного сооружения.
— Техническая готовность объекта составляет 55%. Это результат хорошего взаимодействия заказчика и подрядчика, а также готовности последнего наращивать темпы работы, имея для этого все необходимое, — рассказал Дмитрий Макаров, главный инженер ФКУ Упрдор Москва-Волгоград. — Мы рассчитываем, что весь комплекс работ будет завершен уже в следующем году, а не в предусмотренном контрактом 2023-м.
Ко второму этапу реконструкции федеральной трассы А-135 (Южный подъезд к Ростову-на-Дону) дорожники приступили в 2019 году. Ожидаемый результат: участок трассы А-135 от «Мегамага» до развязки на Краснодар и Батайск станет восьмиполосным, его пропускная способность составит 120 тыс. автомобилей в сутки, что выше существующей потребности почти в два раза. Кроме того, здесь обеспечат все меры безопасности движения: оборудуют сплошное электроосвещение, установят разделительное барьерное ограждение, а благодаря строительству транспортных развязок движение по участку будет безостановочным.