Проезд по новому дальнему обходу Санкт-Петербурга будет платным


15.09.2021 10:19

Новый дальний обход Санкт-Петербурга может быть построен до 2024 года, проезд по нему будет платным, сообщил глава госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко во время брифинга на форуме "Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве".


Он также отметил, что сейчас госкомпания прорабатывает два варианта его маршрута.

"На сегодняшний день все сроки у нас в общем-то в периметре государственного планирования — это 2024 год… Для нас есть понимание двух вариантов, которые мы сейчас рассматриваем, и я думаю, что в ближайшее время вынесем на суд правительства", — сказал он, отвечая на вопрос о сроках строительства дальнего обхода Петербурга.

При этом Вячеслав Петушенко отметил, что второй кольцевой дороги в городе не нужно, речь идет о строительстве хорды.

"Есть "Маркизова Лужа" — Финский залив. Если проводить выше, то это более 40 километров нужно провести залива, и не все территории активно развиваются. Поэтому мы видим, что это будет типа хорды: восточная часть города, где достаточно активно идёт жилищное строительство и развитие промышленности", — пояснил он.

Сумму строительства хорды глава госкомпании не озвучил. Однако, по оценке эксперта — директора Института экономики транспорта НИУ ВШЭ Михаила Блинкина, цена такого проекта может составить 250-300 миллиардов рублей.

"В поручении президента было сказано, чтобы использовались средства Фонда национального благосостояния, то есть на возвратной основе. Само уже привлечение этих средств подразумевает то, что эта трасса новая будет использоваться на платной основе", — добавил Вячеслав Петушенко.

Президент России Владимир Путин в конце июля предложил рассмотреть возможность строительства в Санкт-Петербурге второго "кольца" по аналогии с подмосковным ЦКАДом. Вице-премьер Марат Хуснуллин поручил "Автодору" и Росавтодору проработать проект, отметив, что решение по его строительству планируется принять в течение пары месяцев.

"Автодор" — российская госкомпания, специализирующаяся на проектировании, строительстве и управлении платными трассами. В ее доверительном управлении находятся М-1 "Беларусь", М-4 "Дон", М-3 "Украина", М-11 "Нева" и ЦКАД.

АВТОР: 1prime.ru
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://1prime.ru/



14.09.2021 13:26

Руководство реставрационной компании «Меандр» ответит перед судом за хищения на ремонте самого музыкального долгостроя Петербурга.


По подсчётам следствия, из аванса почти в 200 млн рублей консерватории не досталось ни копейки.

О завершении расследования уголовного дела о хищениях на реконструкции петербургской консерватории 14 сентября сообщает Следственный комитет России. В окончательной редакции гендиректору «Меандра» Елене Завадской и Евгению Ярмошу, которого СК называет бенефициаром, предъявлено обвинение в особо крупном мошенничестве и легализации средств, полученных преступным путём.

По версии следствия, Елена Завадская, Евгений Ярмош и иные соучастники изначально не собирались выполнять работы по контракту на реставрацию Консерватории имени Римского-Корсакова, заключённому между «Меандром» и госзаказчиком в лице Северо-Западной дирекции по строительству. На работы предполагалось потратить 606 миллионов рублей, аванс составил 191 миллион. В СК уверены, что обвиняемые похитили всё и частично легализовали.

«Для этого они перевели их со счета ООО «Меандр» на счета подконтрольной организации, а также двух индивидуальных предпринимателей, под видом приобретения материалов, оказания услуг и выполнения работ на объекте. Так они стремились создать видимость надлежащего выполнения контрактных обязательств перед заказчиком», — говорится в сообщении ведомства.

Изначально речь шла о мошенничестве на сумму в 128 млн рублей.

После того как прокуратура утвердит обвинительное заключение, дело направят в суд.

Напомним, уголовное дело по особо крупному мошенничеству было возбуждено весной 2020 года и сразу попало на контроль главы СК Александра Бастрыкина. Консерваторскому долгострою много лет, подрядчики менялись, но следователей интересовали именно 2017–2018 годы, когда на реставрации объекта трудился «Меандр». Ранее сообщалось, что СК считал выполненными на бумаге работы на 128 млн — из 606 млн общей стоимости контракта. Завадская и Ярмош были задержаны, а после — арестованы.

За день до этого Президент России Владимир Путин призвал решить ситуацию с долгостроем. После этого процесс радикально ускорился, а смета работ выросла втрое по сравнению с первоначальной — до 15,5 млрд рублей. Подрядчиком стал московский «Политехстрой», контракт заключили прямо перед наступлением Нового, 2021 года. 30 июня «Меандр» был признан банкротом.

 

АВТОР: Фонтанка.РУ
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: YouTube