ОСК вложит 3 млрд рублей в гостиницу в Сочи
В Сочи разрабатывают проект создания современного гостиничного комплекса мирового уровня.
Перспективы инвестиций в строительство губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев обсудил с главой ОСК Алексеем Рахмановым.
На встрече с главой АО «Объединенная судостроительная компания» Алексеем Рахмановым губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев напомнил, что частью предприятия является судоремонтный завод в Темрюке, сюда же из Сочи перенесли верфь.
«Вы сохранили рабочие места и важную отрасль экономики. Теперь на освободившейся территории планируете построить гостиничный комплекс», – озвучил планы губернатор.
По словам главы региона, жалобы от туристов на цены в отелях поступают регулярно, а открытие новых гостиниц позволит создать здоровую конкуренцию и сбалансировать рынок. Правительство края заинтересовано в создании комфортных условий для отдыха, подчеркнул Вениамин Кондратьев.
Алексей Рахманов рассказал, что корпорация обратила внимание на интересы города, приняла решение строить гостиничный комплекс с благоустройством порядка 7 гектаров прилегающей территории, передает пресс-служба администрации региона.
Проект будет реализован совместно с краевыми ведомствами, сумма инвестиций составит 3 млрд рублей, сообщил глава ОСК.
«В результате мы откроем современный гостиничный комплекс на большое число туристов и сможем поднять уровень обслуживания», – заявил Алексей Рахманов.
Вице-губернатор Александр Руппель в свою очередь заявил о намерении субсидировать затраты на создание инфраструктуры. Кроме того, в налоговое законодательство внесут изменения: подобные объекты получат льготу на 10 лет.
Глава департамента по архитектуре и градостроительству края Илья Поздняков сообщил, что участок для будущего комплекса расположен в зоне с ограничением высотности до 12 м. Глава региона согласился с важностью соблюдения существующих мер, но добавил, что к каждому проекту нужен свой подход.
АО «ОСК» зарегистрировано в Санкт-Петербурге в 2007 году. Уставный капитал общества, на 100% принадлежащий Росимуществу, составляет 258,6 млрд руб. Выручка госкорпорации за 2020 год составила 85,7 млрд руб., чистая прибыль — 1,5 млрд руб.
Новый дальний обход Санкт-Петербурга может быть построен до 2024 года, проезд по нему будет платным, сообщил глава госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко во время брифинга на форуме "Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве".
Он также отметил, что сейчас госкомпания прорабатывает два варианта его маршрута.
"На сегодняшний день все сроки у нас в общем-то в периметре государственного планирования — это 2024 год… Для нас есть понимание двух вариантов, которые мы сейчас рассматриваем, и я думаю, что в ближайшее время вынесем на суд правительства", — сказал он, отвечая на вопрос о сроках строительства дальнего обхода Петербурга.
При этом Вячеслав Петушенко отметил, что второй кольцевой дороги в городе не нужно, речь идет о строительстве хорды.
"Есть "Маркизова Лужа" — Финский залив. Если проводить выше, то это более 40 километров нужно провести залива, и не все территории активно развиваются. Поэтому мы видим, что это будет типа хорды: восточная часть города, где достаточно активно идёт жилищное строительство и развитие промышленности", — пояснил он.
Сумму строительства хорды глава госкомпании не озвучил. Однако, по оценке эксперта — директора Института экономики транспорта НИУ ВШЭ Михаила Блинкина, цена такого проекта может составить 250-300 миллиардов рублей.
"В поручении президента было сказано, чтобы использовались средства Фонда национального благосостояния, то есть на возвратной основе. Само уже привлечение этих средств подразумевает то, что эта трасса новая будет использоваться на платной основе", — добавил Вячеслав Петушенко.
Президент России Владимир Путин в конце июля предложил рассмотреть возможность строительства в Санкт-Петербурге второго "кольца" по аналогии с подмосковным ЦКАДом. Вице-премьер Марат Хуснуллин поручил "Автодору" и Росавтодору проработать проект, отметив, что решение по его строительству планируется принять в течение пары месяцев.
"Автодор" — российская госкомпания, специализирующаяся на проектировании, строительстве и управлении платными трассами. В ее доверительном управлении находятся М-1 "Беларусь", М-4 "Дон", М-3 "Украина", М-11 "Нева" и ЦКАД.