Москва. Навстречу съезду
Ассоциация Строителей России формирует свое руководство и готовится к своему первому съезду.
Напомним, что некоммерческая организация – Ассоциации Строителей России (АСР) была создана Москве в июле этого года 13-ю ведущими строительными компаниями страны: «ПИК», «Интеко», «Главмосстрой», MIRAX GROUP, «Жилище», «Баркли», «Магнитострой», «Новые экологические и энергетические технологии», «Балтийская строительная компания», «Краснодарводстрой», «Москапстрой», «Национальный градостроительный институт», «Южно-региональный строительный комплекс». Президентом АСР избран Николай Кошман, возглавлявший в свое время Госстрой. В августе на должности первых вице-президентов Ассоциации назначены президент корпорации MIRAX GROUP Сергей Полонский и вице-президент строительно-инвестиционной компании «Интеко» Олег Солощанский.
В ближайшее время в структуре АСР появится Департамент транспортно-инфраструктурного строительства и научно-консультационный совет при президенте АСР. Целью деятельности последнего будет привлечение для работы в Ассоциации видных государственных и общественных деятелей, ученых и строителей.
В начале октября 2005 года в Москве пройдет первый съезд Ассоциации Строителей России. По словам Николая Кошмана, консолидация членов АСР очень важна для развития строительной отрасли России. «Одни из важных задач Ассоциации – улучшение инвестиционного климата в России, внедрение новых технологий, а также участие в разработке законопроектов, направленных на создание оптимальных условий развития строительного сектора России», – сказал он.
По прогнозам организаторов, первый съезд АСР должны посетить представители около 300 строительных компаний России, в том числе гарантировано присутствие представителей ведущих СМИ из всех регионов Российской Федерации.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
К 2007 году вагонное депо «Санкт-Петербург – пассажирский Московский» Октябрьской железной дороги станет одним из крупнейших эксплуатационных подразделений техобслуживания вагонов.
Пресс-служба Октябрьской железной дороги сообщила, что создание трех крупных эксплуатационных подразделений на дороге планируется взамен семи существующих в Москве и Петербурге, и будет реализовываться в соответствии с программой развития комплекса дальнего пассажирского сообщения ОЖД до 2010 года.
Расширение вагонного депо «Санкт-Петербург – пассажирский Московский» (ВЧД-8) предполагает поэтапное выполнение комплекса мероприятий:
В 2006 году планируется осуществить строительство пристройки к зданию, реконструкцию помещений под кузовной цех с передачей бывшего малярного цеха для реконструкцию под производственные помещения. Панируемый лимит средств на 2006 год – 250 млн. руб.
В 2007 году в ВЧД-8 планируется строительство цеха для производства технического осмотра пассажирских вагонов на станции «Санкт-Петербург – товарный». В этом же году начнется строительство линейного пункта технического осмотра с реконструкцией ремонтно-экипировочных путей нового парка станции «Санкт-Петербург – Главный».
Выполнение этих мероприятий позволит вагоноремонтному комплексу ВЧД-8 к 2008 году выйти на мощность 1100 вагонов в год.
По материалам «Невастройки»
По материалам «Невастройки»
Подписывайтесь на нас: