На Васильевском острове планируют создать еще одну пешеходную улицу
Владельцы Василеостровского рынка уже подготовили проект благоустройства, который предполагает не только создание пешеходной зоны Волжского переулка, но и использование территории двора рынка. Здесь хотят сделать общественное пространство.
В офисе компании, управляющей Василеостровским рынком, категорично отказались обсуждать свой проект, а тем более его комментировать. Это связано с тем, что компания начала процесс согласования проекта с органами власти.
«Волжский переулок сейчас – это задворки Василеостровского рынка и Андреевского двора, используемые как неорганизованная парковка и зона разгрузки. Нашей задачей было вернуть переулку логику части городской структуры, камерной улицы в исторической городской ткани», – рассказывает представитель архитектурного бюро, работавшего над концепцией благоустройства данной локации, Анна Зыбина.
Архитекторы предложили пространство переулка объединить с двором Василеостровского рынка в единое целое. При этом провести условное зонирование. Южная часть, прилегающая к жилым домам, будет спокойной с новым мощением и высаженными деревьями. Здесь установят скамьи и другую уличную мебель. Северная часть, примыкающая к рынку, станет своеобразной городской площадью. Кроме этого, здесь будут установлен небольшой павильон свободного функционала. Здесь могут проходить лекции, выставки и другие мероприятия.
«Вместо рыхлых задворок мы стремимся создать камерную улицу, отвечающую не только контексту, духу города, но и ощущению современности. Гранитное и привычное для Петербурга мощение сочетается с современными, но спокойными и лаконичными малыми архитектурными формами. Важным элементом является новая для этой территории категория – озеленение. Мы размещаем клумбу-миксбордер на границе территории рынка и переулка. Часть клумбы отведена для размещения небольшой детской площадки», – добавляет Анна Зыбина.
Сторонние эксперты с энтузиазмом отнеслись к начинаниям.
«Чем больше в городе общественных пространств, тем лучше для горожан», – говорит урбанист Борис Юшенков.
По словам эксперта, выполнять все работы необходимо комплексно.
«Не просто сделать улицу пешеходной, а потом, когда-то, благоустраивать Андреевский двор», - сказал урбанист.
При этом эксперт обратил внимание, что, прежде чем затевать эти преобразования, необходимо согласовать и обговорить все детали с соседями рынка, чтобы вместо хорошего начинания не получился «хороший скандал».
Одобрено выделение инфраструктурного кредита на строительство двух крупных дорожных развязок в Санкт-Петербурге, а также обновление парка троллейбусов и трамваев, заявил вице-премьер России Марат Хуснуллин в четверг.
"Заявка на строительство Витебской развязки, транспортной развязки на Западном скоростном диаметре, а также обновление парка троллейбусов и трамваев одобрена. Это важные и нужные проекты для Санкт-Петербурга, они безусловно улучшат транспортную ситуацию в городе", — сказал Хуснуллин на заседании правительственной комиссии по региональному развитию.
В свою очередь губернатор Петербурга Александр Беглов пояснил, что на средства кредита будут направлены на закупку 629 трамваев и 587 троллейбусов.
"Развитие электротранспорта позволит улучшить экологическую ситуацию в городе. В свою очередь строительство транспортных развязок важно для дальнейшего развития городских территорий, в том числе бывших промзон", — пояснил Беглов.
Он подчеркнул, что общий бюджет проектов составляет более 24 млрд рублей, и значительную его часть составят средства инфраструктурного кредита.
Новости по теме:
Санкт-Петербург и ВТБ заключили соглашение о строительстве Витебской развязки ЗСД