Стартовал ремонт участка дороги Умба - Варзуга в Мурманской области
В Мурманской области стартовал ремонт на участке региональной автодороги «Умба - Варзуга» со 114-го км по 125-й км. Об этом сообщает пресс-служба правительства области.
В ходе работ на участке планируют устроить покрытие из щебеночно-песчаной смеси толщиной 25 см. Сейчас подрядчик ООО «КПК» выполняет геодезическую разбивку с закреплением участков работ на местности, заготавливает щебеночно-песчаную смесь и доставляет ее к месту выполнения ремонта, а также проводит рыхление покрытия на глубину до 10 см.
«Приступили к укреплению щебеночного покрытия, работы ведутся планово, подрядчик работает в графике. Данное направление пользуется большой популярностью как среди северян, так и среди гостей региона. К нам обращались представители общественности с просьбами привести ее в нормативное состояние, и мы, конечно, реагируем на такие сигналы», - отметил начальник государственного областного казенного учреждения по управлению автомобильными дорогами Мурманской области Владислав Алиев.
В прошлом году в нормативное состояние привели участок этой дороги со 125-го км по 135-й км. Работы выполняла подрядная организация ООО «Техпром».
Проект архитектурно-градостроительного облика вестибюля станции метро «Фрунзенская» (реконструкция) с полной заменой эскалаторов и созданием Единого диспетчерского центра метрополитена, представленный на Градостроительном Совете был раскритикован и отправлен на доработку.
Московскому ООО «Архитектурное бюро А.С.+», не смотря на масштабность проекта, выполненного по заказу ГУП «Петербургский метрополитен» и ООО «Единые Системные Технологии», не хватило аргументов убедить членов градсовета в безукоризненности своего замысла.
Петербургские архитекторы отметили, что на данный момент проект «слишком сырой». Однако, председатель ГрадСовета Владимир Григорьев выразил надежду, что проект после доработки все же сможет быть реализован, упрочив, таким образом взаимное творческое сотрудничество московской и питерской архитектурных школ.