Собянин: в Москве сформируют новый транспортный каркас через два года
Новый транспортный каркас Москвы будет создан через два года, заявил мэр столицы Сергей Собянин.
Он отметил, что в его основу лягут четыре хордовые магистрали. Уже завершено строительство Северо-Западной хорды. На Северо-Восточной хорде (СВХ) открыли самый сложный участок, соединяющий Открытое и Ярославское шоссе.
«Северо-Восточная хорда – самая большая и эффективная. Она соединяет семь крупных городских проспектов, 15 дорог. Начинается от платной дороги на Санкт-Петербург и идет до будущей новой дороги на Нижний Новгород и Казань, в районе Некрасовка. Вся магистраль от Бусиновки до Некрасовки будет готова в 2022 году. В 2022–2023 году мы ее продолжим до строящейся дороги на Казань. Думаю, в 2023-му она уже выйдет до ЦКАД», – рассказал мэр Москвы в интервью «Комсомольской правде», передает портал mos.ru.
Активная работа идет и на Южной рокаде. Большую часть магистрали уже построили. Ведется реконструкция улицы Верхние Поля. В 2023 году специалисты завершат строительство развязки на пересечении МКАД с улицами Верхние Поля и Капотней. Таким образом, дорога будет полностью готова.
Самый большой новый проект города – Юго-Восточная хорда, которую начали строить недавно.
«Дорога идет в основном в коридоре железных дорог. Основной объем построим в 2022 году, а часть – в 2023 году. Таким образом, у нас такой четырехугольник из этих хорд получается», – уточнил Собянин.
По его словам, такая транспортная модель считается наиболее эффективной. Запуск движения по четырем хордовым магистралям разгрузит центральные улицы города и все вылетные магистрали. Кроме того, новый транспортный каркас позволит улучшить экологическую обстановку Москвы.
Подведены итоги торгов по приватизации пакета акций АО «НИИ мостов и дефектоскопии», которому принадлежит имущественный комплекс на Пулковском шоссе.
Российский аукционный дом (РАД) подвел итоги торгов по поручению Росимущества.
Продан 100% пакет акций АО «Научно-исследовательский институт мостов и дефектоскопии» из прогнозного плана федеральной приватизации на 2020-2022гг. Общество занимается проведением теоретических и прикладных исследований в области мостостроения; исследованиями и испытаниями различных строительных материалов и конструкций любой сложности.
Основной актив НИИ – производственно-складской комплекс, общей площадью 6,5 тыс. кв.м, с земельным участком 7,4 га рядом с промзоной «Предпортовая», в 7 км от развязок КАД и ЗСД.
Адрес: Пулковское шоссе, д. 29, корп. 8, лит. В, ВА, Л, КА, И, ДА, Ж, АГ, П, З, Е, Б, Д, Н.
Кроме того, Общество арендует (до 30.09.2021) два офисных помещения, общей площадью 227,4 кв.м, на Московском пр., 22М.
Торги состоялись на электронной торговой площадке ЭТП РАД–Lot-online.
Цена продажи – 259 млн рублей.
Победитель торгов – ООО Коммерческий Центр «ТРАНСТЭК».
«Пакет продавался путем публичного предложения, что обеспечило повышенную конкуренцию и как результат продажу без дисконта к рыночной цене несмотря на то, что аукционы с данной стартовой ценой ранее были признаны несостоявшимися. Подобный пример в очередной раз подтверждает эффективность данного способа продажи, в том числе как инструмента определения справедливой рыночной стоимости государственного имущества», – говорит Григорий Начинкин, руководитель Департамента по приватизации РАД.