Духовно-просветительский центр Североморской епархии получит новое здание
Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости строительства в Североморске духовно-просветительского центра Североморской епархии. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Духовно-просветительский центр местной епархии был открыт в Североморске в октябре 2016 года в рамках федеральной целевой программы «Укрепление единства российской нации и этнокультурное развитие народов России». Центр разместился в жилом микрорайоне в здании на улице Саши Ковалева, дом 3. С тех пор здесь регулярно проводятся историко-краеведческие конференции, встречи на тему «Святые в истории Отечества», мероприятия для школьников и лекции для всех желающих.
Теперь у центра появится еще одна собственная площадка. Она строится на восточной окраине Североморска, рядом с храмом Архангела Михаила. Двухэтажное здание общей площадью 387,1 кв. м сможет одновременно вмещать до сорока человек. На первом этаже разместится выставочный зал, который можно будет использовать в качестве помещения для воскресной школы и трапезной, конференц-зал на пятнадцать человек, архив и прочие помещения. Второй этаж предназначен для библиотеки, кельи, домового храма, переговорной комнаты.
Финансирование строительства планируется осуществлять с привлечением средств местного и федерального бюджетов. Проектную документацию подготовило ООО «Проектирование и строительство».
Управление автомобильных дорог и транспорта Пермского края объявило конкурс на выполнение работ по капитальному ремонту пассажирских причалов Речного вокзала города Перми. Цена контракта 405,4 млн руб. Подрядчик должен приступить к работам уже осенью 2021 года.
Напомним, комплексная модернизация швартовочных пирсов и причального пространства в Перми – один из приоритетных проектов, реализуемых к 300-летию столицы Прикамья. В перечень работ по капитальному ремонту входит полная реконструкция части привокзальной площади, на которой установлен арт-объект «Счастье не за горами». После завершения всех этапов строительства и благоустройства территория станет двухуровневой. На верхнем – расположится променад, примыкающий к Речному вокзалу, а также модульные здания для обслуживания транспортной инфраструктуры. Нижний уровень станет местом для прогулок, которое частично будет использоваться под транспортную инфраструктуру.
Согласно техническому заданию, подрядной организации предстоит уложить на нижней части причального комплекса гранитную плитку, которая будет органично сочетаться с обликом всей набережной, и обновить асфальтобетонное покрытие на верхнем уровне. В перечень работ также входит замена плит берегоукрепления на всем протяжении причала. Помимо этого, на реконструируемом участке установят 51 опору нового освещения, ограждение, проведут ряд других ремонтных и восстановительных работ. К примеру, подрядчик отремонтирует пролетные строения верхнего уровня и проведет восстановительные работы причальной стенки и бетонных сооружений для швартовки судов.
Проект также учитывает создание инфраструктуры для маломобильных граждан. В частности, причалы будут оборудованы подъемниками. Рядом появятся модульные здания для обслуживания транспортной инфраструктуры, в их облике должны присутствовать элементы Пермского звериного стиля. На заключительном этапе выполнения работ подрядной организации предстоит провести озеленение территории с посадкой крупномеров взамен старых деревьев, установить скамьи, урны и настилы.
Ранее губернатор Пермского края Дмитрий Махонин неоднократно отмечал важность развития инфраструктуры речного пассажирского транспорта в регионе. По словам главы Прикамья, такие перевозки имеют особую значимость, поскольку для жителей некоторых населенных пунктов водные артерии – единственная возможность добраться до того или иного пункта назначения. Кроме того, речное сообщение – перспективное для региона направление в части развития внутреннего туризма.
Отметим, причалы Речного вокзала и набережная в Перми были построены в 1960-х годах. Сначала на берегу Камы появился 400-метровый бетонный причал, затем современные билетные кассы, светильники, цветники и дорожки. С момента строительства площадь у вокзала и причальный комплекс ни разу капитально не ремонтировались.