Новая подстанция 110 кВ «Вой-Вож» (Коми) будет введена в эксплуатацию 12 ноября

06.11.2008 16:16

Строительство новой подстанции 110 кВ «Вой-Вож», торжественная церемония ввода в эксплуатацию которой назначена на 12 ноября 2008 г., осуществляется в рамках реализации самого крупного инвестиционного проекта филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Комиэнерго», сообщает пресс-служба компании.

Проект предусматривает строительство линии 110 кВ «Вой-Вож» - «Помоздино», реконструкцию существующих подстанций 110 кВ «Усть-Кулом» и «Помоздино», а также строительство новой ПС «Вой-Вож». Общая стоимость проекта составляет 615 млн. рублей. Проект реализуется поэтапно в 2007-2008 гг.

Линия «Вой-Вож - Помоздино» была введена в эксплуатацию во II квартале 2008 г. Уже завершены работы по реконструкции на подстанциях «Усть-Кулом» и «Помоздино». С вводом в эксплуатацию ПС «Вой-Вож» будет проведено опробирование и включение в работу всего комплекса.

Реализация проекта повысит надежность электроснабжения более 70 тысяч потребителей, обеспечив второе питание Усть-Куломского, Троицко-Печорского, Корткеросского и Сосногорского районов Коми.

Строительство ПС «Вой-Вож» началось в конце 2007 г. Подстанция построена с применением современных технологий: полимерной изоляции, элегазовых выключателей 110 кВ, ваккумных выключателей 10 кВ. Ввод подстанции позволит осуществить связь между южными и центральными районами республики.

Подписывайтесь на нас:

К 2012 г. порты Ленобласти смогут обрабатывать 3,5 млн. тонн контейнерных грузов в год
06.11.2008 15:54

За 7 лет объем внешней торговли Ленобласти возрос в 7,5 раз - от 2 до 15 млрд. долларов. К 2009 г. этот показатель возрастет еще на 20%, согласно расчетам вице-губернатора региона Григория Дваса. На семинаре «Транспорт и логистика» в рамках Экономической миссии Фландрии он отметил, что в развитии внешней торговли Ленобласть рассчитывает прежде всего на развитие морских перевозок. Хотя прирост отмечается во всех категориях грузов, регион планирует прежде всего наращивать контейнерные перевозки.

Г.Двас подчеркнул, что в структуре инвестиций в основной капитал 31,5% приходится на транспортную инфраструктуру - причем, в отличие от сферы производства, это в основном государственные инвестиции.

По словам Г.Дваса, новые контейнерные терминалы в 2009 г.у начнут работу как в Усть-Луге, так и в Высоцке, где также предусмотрено расширение порта. К 2012 г. область намерена обрабатывать 3,5 млн. тонн контейнерных грузов в год. Эти планы обсуждались в ходе переговоров в областном правительстве с губернатором провинции Антверпен Кэти Беркс. По мнению Г.Дваса, контейнерные перевозки - одна из самых перспективных сфер партнерства с Фландрией.

Подписывайтесь на нас: