Новая подстанция 110 кВ «Вой-Вож» (Коми) будет введена в эксплуатацию 12 ноября


06.11.2008 16:16

Строительство новой подстанции 110 кВ «Вой-Вож», торжественная церемония ввода в эксплуатацию которой назначена на 12 ноября 2008 г., осуществляется в рамках реализации самого крупного инвестиционного проекта филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Комиэнерго», сообщает пресс-служба компании.

Проект предусматривает строительство линии 110 кВ «Вой-Вож» - «Помоздино», реконструкцию существующих подстанций 110 кВ «Усть-Кулом» и «Помоздино», а также строительство новой ПС «Вой-Вож». Общая стоимость проекта составляет 615 млн. рублей. Проект реализуется поэтапно в 2007-2008 гг.

Линия «Вой-Вож - Помоздино» была введена в эксплуатацию во II квартале 2008 г. Уже завершены работы по реконструкции на подстанциях «Усть-Кулом» и «Помоздино». С вводом в эксплуатацию ПС «Вой-Вож» будет проведено опробирование и включение в работу всего комплекса.

Реализация проекта повысит надежность электроснабжения более 70 тысяч потребителей, обеспечив второе питание Усть-Куломского, Троицко-Печорского, Корткеросского и Сосногорского районов Коми.

Строительство ПС «Вой-Вож» началось в конце 2007 г. Подстанция построена с применением современных технологий: полимерной изоляции, элегазовых выключателей 110 кВ, ваккумных выключателей 10 кВ. Ввод подстанции позволит осуществить связь между южными и центральными районами республики.


Подписывайтесь на нас:


06.11.2008 16:06

Как рассказал в ходе слушаний ВРЗ №08/2878 в администрации Кировского района заместитель директора ФГУП «Северное ПКБ» Сергей Тимофеев, институт временно отказался от планов надстройки здания бывшего лабораторного корпуса НПО «Завод им. Жданова» (Корабельная ул. 6), изыскав другую возможность для реконструкции.

ПКБ, являющее ведущим учреждением по проектированию надводных кораблей, нуждается в дополнительных площадях для размещения документации, а для обучения молодых специалистов.

Дополнительные площади были изысканы путем создания перекрытия, разделяющего высокий этаж (6,5 м) на два. Таким образом, архитектурный облик здания не изменится. Ранее предполагалось, что «Северное ПКБ» выступит заказчиком ВРЗ территории, однако по договоренности с ЗАО «Компенсатор», нуждающемся в более масштабной реконструкции, заказчиком по доверенности последнего выступает ООО «Петропромстрой-Инвест».

В ходе слушаний был поставлен вопрос о создании дополнительных парковочных мест для сотрудников КБ и завода со стороны Корабельной ул. Согласно Генплану, создать дополнительную парковку позволяет выделение квадратного участка на юго-западном углу Корабельной и Кронштадтской ул. в зону И. Однако, как выяснилось, этот участок, где находится неухоженный сквер, вместе с двумя примыкающими участками зоны Р2 включен в адресный перечень Закона о зеленых насаждениях общего пользования. В то же время, как рассказали корреспонденту АСН-инфо представители обоих предприятий, на широкой полосе вдоль железнодорожных путей на территории «Северной верфи», обозначенной в Генплане как зона зеленых насаждений специального назначения (Р5), таковых насаждений нет и не предвидится.

Как напомнил С.Тимофеев, ОАО «Северная верфь» является режимным предприятием, в связи с чем ему должна быть отведена 50-метровая зона вдоль границы территории, где и было бы уместно устроить парковку без ущерба для существующего сквера. Однако земля вне территории предприятия является собственностью города. С.Тимофеев надеется на то, что при реализации планов Правительства РФ по развитию Объединенной судостроительной корпорации будут решены, в том числе, и территориальные вопросы «Северной верфи» и связанных с ней предприятий.


Подписывайтесь на нас: