Реконструкция Пушкинской пл. в Москве начнется в 2009 г.
Стоимость проекта освоения подземного пространства под Пушкинской пл. составляет порядка 15-20 млрд. рублей, сообщил руководитель столичного департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
Он напомнил, что в первоначальном проекте реконструкции площади, инвестор – ОАО «ТДЦ «Тверской» (совместное предприятие, учрежденное правительством Москвы совместно с турецкой компанией Gunal insaat ticaret ve sanity anonym sirketi) предложил, помимо паркингов, построить под Пушкинской пл. торговый центр в 4 подземных этажа и площадью почти 100 тысяч кв. м.
«На одном из своих последних объездов Юрий Лужков принял решение сократить торговые площади, а также убрать все архитектурные решения, связанные с изменением наземной части Пушкинской пл.. Проектировщики переработали проект, и в ближайшее время он будет согласован и принят», - сказал А. Левченко.
Благодаря внесенным в проект изменениям, будет почти вдвое увеличено число парковочных мест – до 800. «Также будет оставлен один подземный этаж, где разместятся выставки и торговые палатки с сувенирной продукцией», - уточнил он.
А.Левченко подчеркнул, что, благодаря реконструкции площади и всей Ленинградки, бульварное кольцо «уйдет» в туннель под Тверскую ул., а город получит бессветофорное движение по Тверской – от Моховой ул., и далее, по Ленинградскому проспекту и шоссе до МКАД.
По его словам, весь проект «Большая Ленинградка» стоит порядка 70 млрд. рублей, а реконструкция площади обойдется в 15-20 млрд., что, безусловно, оправдывает «огромный объем работ, включающих в себя инженерные работы, закрепление фундаментов зданий, освоение подземного пространства и обустройство развязок». Он также добавил, что работы на площади начнутся уже в
Состоялось заседание Конкурсной комиссии по рассмотрению предложений участников открытого конкурса на право заключения концессионного соглашения о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58-й км, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
По его результатам приняты следующие решения:
- предложение ОАО «Столичный тракт» признано не соответствующим требованиям конкурсной документации;
- предложение ООО «Северо-западная концессионная компания» признанно соответствующим требованиям конкурсной документации.
В соответствии с федеральным законом № 115-ФЗ «О концессионных соглашениях» Концедент (Росавтодор) принял решение о заключении с ООО «Северо-западная концессионная компания» концессионного соглашения в соответствии с условиями, содержащимися в представленном компанией конкурсном предложении.
В течение 6 месяцев ООО «Северо-западная концессионная компания» должна представить документы, подтверждающие обеспечение исполнения обязательств и подписать концессионное соглашение с концедентом (Росавтодор).