В Петербурге БДТ готовится к открытию после ремонта
Большой драматический театр им. Товстоногова на набережной Фонтанки в ноябре откроется после ремонта.
Об этом на торжественном мероприятии в честь открытия театрального сезона рассказал представитель Министерства культуры Сергей Подольский.
«На сегодняшний момент проведена колоссальнейшая работа по гидроизоляции подвала. Стояла основная задача остановить подземную реку. Работа выполнена практически в полном объеме, порядка 95%. Поступление воды остановлено полностью, ведутся работы по пусконаладке, обратному монтажу оборудования и частичной отделке», — рассказал Сергей Подольский журналистам во время осмотра подвальных помещений здания.
«По графику ориентируемся в ноябре — запуск театра», — добавил он.
Кроме того, продолжается ремонт на крыше.
«Кровля сейчас в процессе работы, кровля у нас по контракту с 2023 года тоже будет восстановлена», — уточнил представитель Минкульта.
Он пояснил, что эти работы будут вестись, исходя из графика театра, и не помешают проведению спектаклей.
«Я должен сказать, что строители в этот раз попались неплохие. Вроде бы все идет по плану. Я вижу каждый день — работают они день и ночь, день и ночь... Вижу их рвение, честность. Тьфу-тьфу-тьфу», — отметил во время торжественной части худрук БДТ Андрей Могучий.
Директор театра Татьяна Архипова рассказала, что ранее пространство под сценой было затоплено.
«Был слой воды, сейчас вы видите здесь идеально сухой пол, он выдержал все испытания, которые здесь проводились. В ближайшее время до середины ноября все должно вернуться на места, сцена должна заработать», — сказала она.
По контракту гарантия на работы составляет пять лет, на использованные материалы — до 50 лет.
По словам представителя министерства, в будущем планируется организовать мониторинг за состоянием здания.
Театр закрылся на ремонт в апреле 2020 года, подрядчиком выступает АО «Ренессанс-Реставрация», заказчиком — непосредственно Минкульт.
В здании, напомним, проводились работы по ликвидации последствий масштабной некачественной реконструкции 2011–2014 годов. В качестве подрядчиков выступали компании «Балтстрой» и ТДМ. Коллектив театра уехал из родных стен на долгие 3,5 года, было потрачено более 6 млрд рублей. По возвращении стали очевидны множественные дефекты проведенной реконструкции.
Продолжается реконструкция участка автодороги в рамках инфраструктурного проекта «Обход Аксая».
На территории Ростовской области продолжается реконструкция федеральной трассы М-4 «Дон» на км 1072 – км 1091 в рамках масштабного проекта «Обход Аксая» (1 и 2 этапы).
ПО «Дондорстрой», входящий в ГСК «ДОН», завершает строительство транспортной развязки на 1089 км автомагистрали в краснодарском направлении. Путепровод станет ключевым автодорожным узлом для строящегося ОРТК «Южный хаб», входящего в 100 губернаторских инвестиционных проектов Рязанской облати.
В соответствии с контрактом оба этапа обхода должны быть сданы в декабре 2022 года, однако строители планируют передать заказчику – госкомпании «Автодор» – весь объект на год досрочно. А данную дорожную развязку даже на 14 месяцев раньше срока, во второй половине сентября текущего года.
Путепровод уже возведен, установлены железобетонные опоры и пролетные строения, готовы подъездные пути, заканчивается устройство мостового основания и ограждений. Выполнена система отвода воды. На данный момент готовность объекта оценивается в 92%. Подрядчик готов приступить к благоустройству прилегающей территории.
– Новый путепровод имеет большое социально-экономическое значение. Он не только обеспечит связь нескольких разобщенных территорий, но и сделает доступным со всех направлений подъезд к открываемому 1 октября оптово-розничному торговому комплексу «Южный». Наличие развязки делает локацию ОРТК исключительно комфортной с точки зрения логистики, что в свою очередь позволит рынку в перспективе стать одним из крупнейших торгово-логистических центров в регионе, - рассказал член совета директоров ГСК «ДОН» Алексей Кнышов.
– Региональным правительством ведется мониторинг работ, сформирована рабочая группа, и любые возникающие вопросы решаются в оперативном порядке, – подчеркнул заместитель губернатора Ростовской области Виктор Вовк. – Основной задачей крупнейшего инфраструктурного проекта является разгрузка транзитного потока на подъездах к Ростову-на-Дону и Аксаю.