Реализация проекта индустриального парка «Рязанский» позволит создать более двух с половиной тысяч новых рабочих мест
Губернатор Рязанской области Николай Любимов сказал об этом в ходе осмотра строительства самой крупной инвестиционной площадки региона – индустриального парка «Рязанский».
Губернатор Николай Любимов ознакомился с работами на площадках подведения локальных очистных сооружений, ливневой сети, возведения электроподстанции, осмотрел зону строительства железной дороги необщего пользования, которая в перспективе будет соединять территорию индустриального парка с железнодорожной станцией «Дягилево» Московской железной дороги. Ее протяженность составит 7,5 км. Поясняя ход текущих работ, гендиректор Корпорации развития Артем Никитин отметил, что наличие такого логистического объекта является большим преимуществом Рязанской области, поскольку не в каждом регионе страны есть индустриальные парки с железной дорогой, которая проходит по экватору всей территории. Дорожно-транспортная сеть составит восемь двухполосных автомобильных дорог общей протяженностью 11 км.
Проект промышленной транспортной и инженерной инфраструктуры парка разработан с учетом потребностей в производственных мощностях и энергетических ресурсах его резидентов. Газоснабжение составит до 10 тыс. м3/час, водоснабжение и водоотведение – до 2 тыс. м3/сутки, электроснабжение – до 83 МВт. В настоящее время работы по подведению инженерных и транспортных коммуникаций вошли в активную фазу и предполагаются к завершению в оптимальные сроки, что позволит производственным резидентам приступить к строительству уже в этом году.
Губернатор Николай Любимов подчеркнул, что строительство индустриального парка является важнейшим для региона проектом.
«Лично буду контролировать, потому что это самый большой объект в Рязанской области, который позволит создать более двух с половиной тысяч новых рабочих мест, привлечь значительное количество инвестиций, крупные иностранные и отечественные компании», – отметил он.
По словам главы региона, в настоящее время в индустриальный парк уже вошли 14 резидентов, в ближайшее время их количество увеличится.
Губернатор высоко оценил темп и качество текущих работ по строительству коммуникаций: «Инженерная инфраструктура – это самое важное, ее наличие, достаточные мощности во многом служат определяющим фактором для инвесторов».
В целом проект индустриального парка «Рязанский» предусматривает развитие территории площадью более 559 Га, где будут размещены коммунально-складские, научные, проектные, конструкторские, промышленные, производственные и другие предприятия и организации. Планируемый на сегодня объем инвестиций составит свыше 25 млрд. рублей, с открытием производств будет создано более 2,5 тыс. рабочих мест. Зонирование многофункционального комплекса учитывает технологические связи резидентов в соответствии со спецификой их деятельности. Парк расположен на выезде из Рязани в сторону Москвы и прилегает к магистральным путям автомобильного и железнодорожного сообщения, расстояние до столицы составляет 150 км, до речного порта «Ока» – 40 км, территориально близко расположены аэропорты Жуковский, Домодедово, Внуково, Шереметьево. Для резидентов индустриального комплекса предусмотрены налоговые льготы и преференции.
Он предложил создать государственного застройщика, который возводил бы жилье для отдельных категорий граждан с низкими доходами. В первую очередь — для тех, кто не сможет приобрести квартиры даже в ипотеку под 0%.
В России необходимо создать государственного застройщика, который будет возводить жилье для отдельных категорий граждан с низкими доходами. Об этом заявил замглавы Минстроя Никита Стасишин.
«Если мы говорим, что нам жилье нужно для отдельных категорий граждан, давайте тогда попробуем создавать государственного застройщика на государственную часть, которая нужна для отдельных категорий граждан. Разделим рынок, который можно оптимизировать за счет увеличения предложения, и обязанность обеспечить доступным жильем категории граждан, которые действительно ни на каких рыночных условиях, ни по ипотечной ставке 0% просто не смогут никогда купить жилье», — сказал Никита Стасишин.
Что интересно, ранее эксперты называли масштабный госзаказ на жилье как одну из главных мер поддержки строительной отрасли в «коронакризис». Более того, эта мера выглядит предпочтительнее льготной ипотеки на новостройки, утверждала в апреле прошлого года глава фонда «Институт экономики города» Надежда Косарева.
«Полагаю, в отличие от предыдущего периода, когда многие меры были направлены на стимулирование спроса через ипотеку, сегодня стоит подумать над крупным госзаказом на жилье. В том числе для выполнения государственных обязательств по обеспечению жильем миллионов семей, включая очередников и другие льготные категории граждан, переселенцев из аварийного жилья и т.д.», — писала тогда Надежда Косарева.
По ее словам, такая мера помогла бы решить сразу несколько проблем.
«Во-первых, это позволит обеспечить занятость работников стройкомплекса на предстоящий сложный строительный цикл, а не сохранить прибыль застройщиков. Во-вторых, это принесет огромный положительный социальный эффект тем гражданам, которые иначе никогда не смогли бы решить свой жилищный вопрос», — утверждала тогда президент «Института экономики города».
В конце прошлого года инициативу масштабного строительства жилья по госзаказу поддержал и гендиректор Рейтингового агентства строительного комплекса Николай Алексеенко. Это могло бы решить проблемы с явным недостатком проектного финансирования девелоперов в ряде субъектов РФ, говорил тогда Николай Алексенко.
«Улучшить ситуацию с жилищным строительством в регионах может привлечение бюджетных средств и усиление роли государства на региональных рынках. Местные застройщики могут взять на себя роль генподрядчиков при адресном государственном заказе», — утверждал эксперт.